Français
English
Italiano
Português
Türkçe
Español
Deutsch
Genel havacılıkta olduğu gibi ticari havacılıkta da terimler bazen kafa karıştırıcı veya anlaşılması zor olabilir. AEROAFFAIRES, özel havacılıkta kullanılan tüm terimlerin bir sözlüğünü derlemiştir. Sözlükte havacılıkta kullanılan NATO alfabesi de yer almaktadır.
A – Alfa
İş havacılığı: Bu, tarifeli rotaları olan ticari havacılıktan ve turistik havacılıktan farklıdır. İş havacılığında amaç, talep üzerine ve ölçüye göre özel bir uçuş elde edebilmektir. Ticari havacılığa kıyasla 10 kat daha fazla havaalanı ve çok esnek programlarla iş havacılığı, zamandan tasarruf etmek ve üretkenliği sürdürmekle eş anlamlıdır. İş havacılığını seçmek için 10 nedene hızlıca göz atın. Uçak kiralama: Bu, bir uçağın kullanım için kiralanmasını tanımlamak için kullanılan terimdir.Uçak: Bu, uçabilen tüm uçakları ifade eder. Buna uçaklar, özel jetler, helikopterler, insansız hava araçları, zeplin balonlar ve diğer tüm uçan makineler dahildir.Hava Ambulansı: Hastaları tıbbi geri dönüş veya tahliye için taşımak üzere özel bir jet kiralanabilir.
Havaalanı: Bu, hava taşımacılığı rotalarının sorunsuz çalışması için gerekli olan bir dizi tesis ve hizmettir.Altiport : Örneğin Courchevel gibi, bir altiport dağlık arazide bulunan bir havaalanıdır. Bunlara erişim genellikle daha zordur ve daha kısa pistlere sahiptirler. Vulcanair TP 600 veya helikopterler oraya ulaşabilir.
B – Bravo
Biyoyakıt (SAF): Biyoyakıtlar (SAF: Sürdürülebilir Havacılık Yakıtı) yenilenebilir bitki maddelerinden elde edilen organik yakıtlardır. Bugünlerde giderek daha fazla sayıda özel jet bu yakıtlardan bazılarını kullanmaktadır. Daha sürdürülebilir bir gelecek için bu çözüm sektörde hızla yaygınlaşıyor.
C – Charlie
CTA: Hava Taşımacılığı Sertifikası. Toplu taşıma ve dolayısıyla ticari havacılık için gereklidir. Taşıyıcının menşe ülkesi tarafından verilen bu sertifika, taşıyıcının yürürlükteki tüm gerekli standartları ve düzenlemeleri karşıladığını garanti eder.Kargo: Kargo uçakları çeşitli malları transfer etmek için kullanılır. Bu, hacimli parçaların veya nesnelerin, özel paketlerin veya tıbbi teslimatların yanı sıra ağır, heybetli ve hatta tehlikeli malların taşınmasını da içerebilir. ATR tarafından üretilenler gibi bazı jetler bu tür görevler için idealdir.Kısa mesafe: Bu, iki varış noktası arasında yaklaşık 1 saatlik veya yaklaşık 500 km’lik kısa bir uçuşa karşılık gelir. Citation Mustang, bu tür uçuşlar için mükemmel bir özel jettir.Kabotaj: Hava hukukunda kabotaj, uyulması gereken bir kuraldır. Özel jetin başka bir ülkenin parçası olduğu, tamamen bir ülke içinde yapılan bir yolculuğu temsil eder. Bu durumda kabotaj vardır ve yasaktır (bazı istisnalar dışında). Diğer hususların yanı sıra, bu kural rekabetten kaçınmayı mümkün kılmaktadır.
D – Delta
De-icing: Bu, don veya kar durumunda gerekli bir işlemdir. Özel jetin kanatlarından ve tüm kabininden kar veya buzun çıkarılmasını içerir. Amaç, kalkış ve uçuş sırasında ağırlaşmasını ve potansiyel olarak güvenliği tehlikeye atmasını önlemektir.DGAC: Direction Générale de l’Aviation Civile (Fransız Sivil Havacılık Otoritesi). Fransa’da Toplu Taşıma sertifikalarının verilmesinden sorumludur.
E – Echo
ETD ve ETA: Bunlar “Tahmini kalkış zamanı” ve “tahmini varış zamanı” anlamına gelir. Bunlar, uçuşunuzun tahmini kalkış ve varış saatlerinin kısaltmalarıdır.Eurocontrol: Bu, amacı hava trafiği akışlarını yönetmek ve hava güvenliğini garanti etmek olan bir Avrupa kuruluşudur.Stopover : Bu, bir uçağın tekrar havalanmadan önce yakıt ikmali yapmak için inmesi gereken zamandır. Örneğin, başka yolcuları da alabilir veya yük hizmetleri sağlayabilir.
F – Foxtrot
FBO: Sabit Tabanlı Operatör. İş havacılığında, aslında özel jetlerdeki yolcular için özel bir terminaldir, ancak aynı zamanda özel havacılıkta faaliyet gösteren havayollarına yardım sunan bir yerdir.Hava taşımacılığı: Kargo uçağı ile yapılan taşımacılığa verilen isimdir.
G – Golf
Yer Güç Ünitesi (GPU) : Bunlar, uçaklara yerden elektrik sağlamak için kullanılan mobil veya sabit jeneratörlerdir.
H – Otel
HDV: Uçuş saatlerinin kısaltmasıdır.Ağır jet: Uzun mesafelerde 16 yolcuya kadar taşıyan uzun mesafeli özel jetlerdir. İş havacılığında, uzun mesafeli özel jetler, mümkün olan en iyi koşullarda uzun bir uçuşu garanti etmek için genellikle teknoloji ve konforun en ileri noktasındadır. Ağır jetlere örnekler: Gulfstream G800, Global Express veya Falcon 8X.
I – Hindistan
Kayıt : Tüm özel jetlerde harf şeklinde bir kayıt kodu göreceksiniz. Genellikle uçağın yan tarafına yazılan bu kod, uçağın menşe ülkesini tanımlar.
J – Juliette
Özel jet: Bu, profesyoneller veya bireyler için talep üzerine kiralanabilen bir uçaktır. Genellikle ticari uçaklardan daha küçük olan bu uçaklar, diğer havayollarına göre 10 kat daha fazla havaalanına erişim sağlar.
K – Kilo
L – Lima
Uzun mesafe: Bu, 3.500 km’den fazla bir yolculuğa karşılık gelir. Challenger 850, Global 5000(Bombardier) ve Falcon 7X(Dassault Aviation) bu uzun mesafeli rotalara uyarlanmış olağanüstü konfora sahip iş jetleridir.Hafif jet: Bunlar genellikle en fazla 7 kişilik hafif özel jetlerdir. Ortalama 3,000 hatta 3,500 km’ye kadar mesafeleri kat edebilirler. Hafif jetlere örnek olarak Pilatus PC-12, Citation II ve Phenom 300 verilebilir.
M – Mike
Orta mesafe: Bu, yaklaşık 3.500 km’ye kadar olan bir yolculuğa veya iki varış noktası arasında yaklaşık 3 saatlik uçuş süresine karşılık gelir. Learjet 75 ve Citation VI, bu tür yolculuklar için uygun özeljet örnekleridir.Orta boy jet: Bunlar, yaklaşık 10 km’lik bir mesafe boyunca yaklaşık 5,000 yolcu taşıyan orta büyüklükte, orta boy jetlerdir. Bu kategorideki özel jetlere örnek olarak Citation Latitude, Challenger 300 ve Gulfstream G200 verilebilir.
N – Kasım
O – Oscar
P – Papa
Pax : Genel olarak iş havacılığında ve turizmde yaygın olarak kullanılan, yolculara verilen isimdir.Pilot: Özel jeti uçurmaktan sorumlu kişi (yardımcıpilotu ile birlikte) olan kaptandır.
Q – Quebec
R – Romeo
Menzil: Özel bir jetin herhangi bir duraklama yapmadan maksimum mesafesini kat etme yeteneği.
S – Sierra
Slot: Slot belirli bir zaman aralığıdır. İster kalkış ister iniş için olsun, havayollarının belirli bir zamanda bir havalimanına iniş ve kalkış yapabilmek için izne ihtiyacı vardır. Slot yoksa uçuş da yok!STOL: “Kısa Kalkış ve İniş”, bu, alçak pistlere (1000 metreden daha az) iniş ve kalkış yapabilen uçakları tanımlar. Örnekler arasında Pilatus PC-24, Vulcanair TP 600 veÉcureuil AS350 gibi helikopterler yer almaktadır.SKY CO2: Bu, AEROAFFAIRES’in çevreye duyarlı eylemi garanti altına almak için desteklediği bir projedir. AEROAFFAIRES’de CO2 emisyonlarının %100’ü bir ağaçlandırma projesi ile dengelenmektedir.
T – Tango
Toplu Taşıma (TP veya TPP: Transport Public de Passagers): Kamu ve özel taşımacılık arasında bir ayrım yapılmalıdır. Toplu taşımacılıkta bu uçuşlar ticari amaçlıdır ve CTA (Certificat du Transport Aérien) belgesine sahiptir.Özel taşımacılık: Bu, kar amacı gütmeyen amaçlar ve eğlence için uçakla yapılan yolculukları ifade eder. Bu uçuşlar toplu taşıma mevzuatına tabi değildir ve bu nedenle güvenli değildir. AEROAFFAIRES olarak, yalnızca toplu taşıma için sertifikalandırılmış uçaklarla faaliyet gösteriyoruz.Turboprop: Bunlar, kısa mesafelere seyahat etmek için ideal ve ekonomik olan küçük pervaneli uçaklardır. Ayrıca, bu uçaklar kısa pistlere daha iyi inebilir ve böylece daha fazla varış noktasına ulaşabilir. Turboprop örnekleri: Piaggio Avanti P 180, Pilatus PC-12 veya King Air 90 GT.
U – Üniforma
UTC : Koordineli Evrensel Zaman. Zaman farklılıkları kısıtlaması olmaksızın uluslararası zamandır. Bu, uçuş programlarını anlamayı kolaylaştırır.
V – Victor
Grup uçuşları: İş havacılığında, grup uçuşları için özel jetler kiralayabilirsiniz. Büyük veya küçük gruplar için, şirket seminerleri veya diğer çeşitli durumlar için AEROAFFAIRES sizin için doğru uçağı bulabilir.Boş bacak : Her özel jet bir üsse aittir. Bir uçuştan sonra, başka doğrudan uçuşu yoksa ana üssüne dönmelidir. Bu nedenle bu uçuş, uçakta yolcu olmadan boş yapılır. Bununla birlikte, uçuşu olabildiğince karlı hale getirmek için genellikle çok düşük ücretlerle pazarlanırlar.Görerek uçuş: Bu uçuş türü teknolojik yardımlar olmadan gerçekleştirilir ve navigasyon veya görüş açısından herhangi bir yardım olmadığı için hava koşullarına (hava minimaları) bağlıdır.Aletli uçuş: Görerek uçuşun aksine aletli uçuş, uçuş sırasında teknolojik seyrüsefer yardımcılarına dayanır. Bu tür bir uygulama, hava koşulları ne olursa olsun uçağın çalışmasını sağlar.
W – Viski
Minimum Hava Durumu: Görüş mesafesi açısından kabul edilebilir asgari hava koşulları. Bu, özellikle görerek uçuş sırasında iniş için gerekli bulut tavanına karşılık gelir.
