Fokker: havacılık üreticisi

1912 yılında kurulan Fokker, Hollandalı bir uçak üreticisidir. Havacılık endüstrisinin bu devini doğuran kişi, havacılıkta tarihi bir figür olan Anthony Fokker’di.

Şirket uçak üretiminde uzmanlaşmıştır ve merkezi Berlin’in bir ilçesi olan Johannisthal’dedir.

Fokker 2015 yılında GKN havacılık grubu tarafından satın alındı ve GKN’nin bir havacılık iştiraki haline geldi.

AEROAFFAIRES, uçak üreticisi Fokker’in tarihini ve başarılarını inceliyor.

Fokker bugün:

Bazı önemli rakamlar:

100 yılı aşkın süredir varlığını ve başarılarını sürdüren Fokker birçok uçak üretti. İşte birkaç rakamla genel bir bakış:

• 213: üretilen Fokker 50 sayısıdır.
• 4: üretilen Fokker 6 sayısıdır.
• 47: üretilen Fokker 70’lerin sayısını temsil eder.
• 283: üretici tarafından üretilen Fokker 100’lerin sayısını temsil eder.
• 586: Fokker tarafından üretilen Fokker F27 Friendship sayısıdır.
• 241 : Fokker tarafından inşa edilen Fokker F28 Fellowship sayısıdır.

Kararlı bir uçak üreticisi :

GKN Aerospace ve Fokker kuruluşlarının yaklaşımı açıktır: zamana ayak uydurmak ve sürdürülebilir bir yaklaşımı savunmak.

İklim değişikliğinin önemli bir sorun olduğu bir dönemde, havacılık endüstrisinin bu yönde hareket etmesi gerekiyor. Fokker’in iştirakleri bu yaklaşıma bağlıdır.

DKN (Fokker), halihazırda hizmette olan uçakların karbonsuzlaştırılmasını sağlayacak teknolojiler geliştirmek için elinden geleni yapıyor.

Benzer şekilde, bu sürdürülebilir kalkınma konusu yeni nesil uçakların tasarımına da entegre edilecektir. Fokker, uçaklarının çevreyi daha az kirletmesini ve nihayetinde CO2-nötr olmasını istiyor.

Havacılık şirketi 2050 yılına kadar sera gazı emisyonlarında sembolik bir sıfıra ulaşmak istiyor.

Daha çevre dostu uçaklar üretmek için benimsenen araçların yanı sıra, bu yöndeki değişikliklerden yararlananlar da fabrikalardır. Diğer uçak üreticileri gibi GKN’nin Hollanda’daki fabrikası da 2021 yılından bu yana %100 yenilenebilir elektrikle çalışıyor.

Buna ek olarak, geri dönüşüm ve tehlikeli maddelerin uygun şekilde bertaraf edilmesi gibi çevreye saygılı başka adımlar da atılmaktadır. Sürdürülebilir havacılık, günümüzün uçak üreticilerinin parolasıdır.

Uçak üreticisi Fokker’in tarihi

Fokker’in kökenleri

Her şey havacılık dünyasının öncülerinden biri olan Hollandalı Anthony Fokker ile başladı. Bu havacılık mühendisi 1890 yılında doğdu.

Anthony Fokker tüm kariyerini havacılık sektöründe geçirdi

“The Spin” adını verdiği ilk uçağını 20 yaşındayken tasarladı. Bu pervaneli uçak Hollanda topraklarında, Haarlem kasabası üzerinde uçan ilk uçaktır.

Birinci Dünya Savaşı sırasında Hollandalı mühendis Alman hava kuvvetleri için uçak üretmek zorundaydı. Kendisi gibi havacılık mühendisi olan Hugo Junkers ile güçlerini birleştirdi. Sonuç, :

• • fokker E.III
  • fokker Dr1
  • fokker D VII.

Bu modeller Alman hava kuvvetleri için büyük bir başarıydı.

1919 yılında, savaşın sona ermesinin ardından A. Fokker, H. Junkers ile işbirliğinin sona ermesinin ardından Hollanda’ya döndü. Kendi havacılık şirketini kurdu.

1919’dan 1955’e kadar uçak üreticisi Fokker’in başlangıcı

• 1919 : A. Fokker, Hollanda’nın başkenti Amsterdam’da Hollanda Uçak Fabrikası ‘nı (Fokker) kurdu. Ağırlıklı olarak ticari rotalarda yolcu taşımacılığı için sivil uçaklar üretti. Ancak, Birinci Dünya Savaşı sırasında yaptığı gibi askeri kullanım için uçak üretmeye devam etti. Bunlar İkinci Dünya Savaşı’nda kullanıldı.

• 1925 : Fokker havacılık endüstrisi dünyanın en büyük endüstrilerinden biri haline geldi. Uçak üreticisinin hem Hollanda’da hem de Amerika Birleşik Devletleri’nde fabrikaları vardı.

• 1939 : Anthony Fokker Amerika Birleşik Devletleri’nde, New York’ta öldü. İkinci Dünya Savaşı patlak verdiğinde arkasında gelişen bir havacılık şirketi bıraktı.

• 1951: Hollanda’daki Fokker fabrikaları savaş sırasında tahrip edildi . Yeniden inşa edilmeleri gerekti. Yeni fabrikaAmsterdam yakınlarında, Schiphol havaalanına çok yakın bir yerde kuruldu. Daha sonra ülke genelinde başka fabrikalar da kuruldu. Fokker kendini yeniden inşa etti ve zemin kazandı. Gerçekten de endüstri uzun yıllar boyunca gelişti ve uçak siparişleri ve teslimatları devam etti.

• 1955: Bu yıl Fokker F27 Friendship’in ilk uçuşu gerçekleşti. Bu bir yolcu uçağıydı. İkinci Dünya Savaşı’ndan sonra üretilen en iyi uçaklardan biri olarak kabul edilir. Takip eden yıllarda piyasada en çok satan turboprop uçaklardan biri haline geldi. 1986 yılına kadar en az 800 adet teslim edilmiştir.

1958’den 1969’a kadar uçak üreticisi Fokker’in başlangıcı

• 1958: Fokker, Fokker F28 Fellowship ile ününü kanıtladı. İlk uçuşunu o yıl gerçekleştirerek şirketin inovasyondaki liderliğini teyit etti. Bunu Fokker 50, Fokker 70 ve Fokker 100 takip etti.

• 1969: Fokker, Alman uçak üreticisi VFW ‘nin (Vereinigte Flugtechnische Werke) ortağı oldu. Birlikte, Amerikan uzay laboratuvarı Spacelab için basınçlı modüller inşa ettiler.

Savaştan sonra Fokker

Fokker İkinci Dünya Savaşı’nda görev yapmadı. Bu olay şirket için eşi benzeri görülmemiş bir düşüşün başlangıcı oldu. İkinci Dünya Savaşı’ndan sonra fabrikalar tahrip edildi ve bu nedenle kullanılamaz hale geldi.

Diğer üreticilere ait diğer fabrikalar savaş sırasında kullanılmış ve sağlam kalmıştır. Bu sayede savaş sonrası faaliyetlerini sürdürebilmişlerdir. Ne yazık ki Hollandalı üreticimiz için durum böyle değildi.

Ancak şirket Hollanda’da iki fabrikayı yeniden inşa etmeyi başardı. Sonuç olarak, :

• • Fokker F27 Dostluk
  • F28
  • F50
  • F70
  • F100.

Ancak uçak üreticisinin yeni makineler üretmek için yardıma ihtiyacı vardı. Uçak üreticisi VFW ile güçlerini birleştirdi ve VFW F24 uçağını modelledi. Ne yazık ki proje başarısızlıkla sonuçlandı.

Uçak üreticisi 1996’da iflas edene kadar gittikçe daha derine battı.

Fokker’in sökülmesi

1996: Bu tarih, Fokker’in kendi adıyla yürüttüğü havacılık faaliyetlerinin sonu oldu. Fokker söküldü.

Şirket geride bugün hala hizmette olan çok sayıda uçak bıraktı.

Şirket başka kuruluşlar tarafından satın alındı. Fokker, yarattığı farklı dallar aracılığıyla bazen kimliğini koruyacak olması bakımından benzersizdir.

Fokker’den Hollanda Uzayına

Havacılık ve uzay işleri bağımsız hale geldi ve bu özerk şubeye Dutch Space adı verildi. Havacılık ekipmanı, uçak tasarımı ve bakım faaliyetleri Stork Aerospace grubu tarafından satın alındı.

Hollanda Uzayından Fokker Teknolojilerine

Son olarak, Stork Fokker adında bir kuruluş oluşturuldu. Bu birim, halihazırda hizmette olan 1.200 Fokker uçağının yönetiminden sorumluydu.

Stork Aerospace Group, neredeyse on beş yıllık bir refah döneminin ardından 2010 yılında adını Fokker Technologies olarak değiştirdi. Fokker uçak üreticisinin adının mirası yaşamaya devam ediyor.

Fokker Technologies, aşağıdakiler de dahil olmak üzere bir dizi yan kuruluş kurmuştur:

• • Fokker Elmo
  • Fokker Aerostructures
  • Fokker İniş Takımları
  • Fokker Hizmetleri.

Fokker Elmo bağlanabilirlik alanında uzmanlaşmıştır ve Kuzey Amerika ve Çin gibi çeşitli bölgelerde faaliyet göstermektedir.

Fokker Aerostructures, kendini havacılık yapılarının işlenmesine adamıştır.

İniş takımı üretimi Fokker Landing Gear tarafından gerçekleştirilmektedir.

Son olarak Fokker Services, uçakların iç mekanlarıyla ilgilenir ve özellikle kabinleri mümkün olduğunca hafif hale getirerek optimize eder. Bu iştirak aynı zamanda uçakların aviyonik sistemleriyle de ilgilenmekte ve onları elektronik sistemlerle donatmaktadır.

Yeni ortaklıklar

Aynı yıl, 2010’da Fokker, bir havacılık ekipmanı şirketi olan Goodrich Corporation ile güçlerini birleştirdi.

Birlikte Bombardier gibi üreticilerin çeşitli uçak modelleri için kompozit parçalar üretiyorlar.

Takip eden yıllarda Fokker ‘un çeşitli iştirakleri Dassault Aviation ve Boeing gibi uçak üreticileriyle ortak oldu. Fokker kuruluşları, uçak üreticilerinin ilgili uçakları için bileşen tedarik etmektedir.

Fokker artık bir zamanlar olduğu gibi bir uçak üreticisi değildir. Fokker’in iş birimleri, havacılık sektörünün çeşitli segmentlerinde ve uluslararası uçak üreticilerinin çeşitli uçakları için uçak ekipmanı tedarikçisi olarak çalışmaktadır.

Fokker’in GKN Aerospace tarafından devralınması

Son olarak 2015 yılında, havacılık ve otomotiv ekipmanları konusunda uzmanlaşmış olan GKN Aerospace (Guest, Keen ve Nettlefolds), Fokker kuruluşlarını 706 milyon Avro karşılığında satın aldı.

Fokker Technologies kuruluşları aynı adı taşımakla birlikte artık GKN bünyesinde yönetilmekte ve entegre edilmektedir.

Fokker uçak tasarımı

Avrupalı uçak üreticisi geniş bir havacılık ekipmanı yelpazesine sahiptir. Hem Concorde gibi uzun mesafeli uçakları hem de Dassault Falcon gibi orta mesafeli uçakları donatır.

Havacılık ve uzay devi, bir havayolu şirketinin gelecekteki uçakları için son montajı gerçekleştiriyor.

Havacılık üreticileri, havacılık pazarında öne çıkmak için ellerinden geleni yapıyor.

Uçak üreticisi Fokker’in faaliyetleri

GKN Aerospace bünyesindeki Fokker faaliyetleri

Bugün hizmette olan uçakların en az %90’ı GNK ‘nin (ve dolayısıyla Fokker’in) uzmanlığından ve ekipmanından faydalanmaktadır.

Şirket sürekli olarak gelişmekte ve daha yenilikçi çözümler bulmaktadır.

Zamanının zorluklarıyla birlikte gelişmeye ve havacılık sektöründe gerekli dönüşümleri gerçekleştirmeye kararlıdır.

GNK ayrıca, mürettebat üyeleri için güven verici olan belirli hava güvenliği gerekliliklerine uyma konusunda da bir onur noktası oluşturmaktadır.

Çeşitli Fokker kuruluşlarının faaliyetleri

Fokker’in Fokker Technologies, Fokker Services ve Fokker Techniek gibi çeşitli kuruluşları geniş bir faaliyet yelpazesi sunmaktadır.

GKN’nin yönetimi altında, Fokker havacılık ekipmanı üreticisi olarak faaliyet göstermektedir. Şirket artık baştan sona uçak üretmese de, halen çok çeşitli uçak üreticilerinin uçak filolarının inşasında yer almaktadır

Örneğin, Fokker Airbus, Boeing ve Dassault Aviation için uçaklar üzerinde çalışmıştır.

Fokker, bağımsız bir tedarikçi olarak bu alandaki uzmanlığını sunmaktadır:

• • iniş takımlarının oluşturulması
  • uçak yapıları
  • çeşitli ekipmanlar
  • uçaklara entegre edilmiş elektrik sistemleri.

Uçak üreticisi Fokker’in uçak filosu

Uçak üreticisi Fokker, 1912 yılında kurulduğundan bu yana çok sayıda uçak üretmiştir. Hem sivil hem de askeri.

Sivil havacılıkta en dikkate değer olanlar şüphesiz ki :

• Fokker 27
• Fokker 50
• Fokker 60
• Fokker 70
• Fokker 100.

Halen dolaşımda olan 2 uçağı sunuyoruz.

Fokker 100:

F100 olarak da bilinen bu uçak, kısa mesafeli bir yolcu uçağıdır.

109 yolcuya kadar taşıyabilir. İki farklı kabin sınıfı ile yapılandırılabilir. Bu sayede 97 yolcu kapasitesine sahiptir.

Uçak tam kapasitedeyken 2.700 km’lik menzili ile kısa bölgesel ve hatta uluslararası seyahatler için idealdir.

Ayrıca, örneğin kısa mesafelerdeki grup uçuşları için de mükemmel şekilde uygundur.

Bir dizi yenilikten yararlanan Fokker 100, çok düşük bakım maliyetlerine sahiptir. Diğer benzer uçaklarla karşılaştırıldığında paranızın karşılığını çok iyi veriyor.

Boeing 737 veya Airbus A319‘un gelişinden önce, F100 hava trafiğindeki liderlerden biriydi.

Bu uçak, merkezi bir koridorla ayrılmış 2 ve 3 koltuklu 2 sıra ile basit bir kabin konfigürasyonuna sahiptir.

Fokker 50:

Bu turboprop uçağın üretimi 1997 yılında sona ermiştir.

Bazı açılardan, 1.500 km’lik bir mesafe boyunca 55 yolcuya kadar taşıyabilen Fokker 100’ün daha küçük bir versiyonudur.

Menzili sayesinde kısa bölgesel yolculuklar için idealdir.

Bugüne kadar yaklaşık 25 havayolu şirketi Fokker 50’leri kullanmıştır. Fokker 100 ile aynı şekilde, iş havacılığı şirketleri tarafından grup uçuşları için de kullanılabilir.

Ayrıca, örneğin spor takımlarını veya şirketleri seminerlere taşımak için kiralanabilir ve özelleştirilebilir.

AEROAFFAIRES ile bir Fokker uçuşu rezervasyonu yapın:

Artık uçak üreticisi Fokker hakkında her şeyi biliyorsunuz.

AEROAFFAIRES adresinde ekibimiz Fokker uçuşu için rezervasyon yapmanıza yardımcı olmaya hazırdır. Bize +33 (0) 1 44 09 91 82 numaralı telefondan, haftanın 7 günü, günün 24 saati ulaşın. Bizimle iletişime geçmekten veya çevrimiçi teklifimizi doldurmaktan çekinmeyin. Size ihtiyaçlarınıza en uygun özel jeti bulacağız.