Oyonnair : havayolu şirketi

Oyonnair, 1989 yılında kurulmuş bir Fransız havayolu şirketidir. Fransız hava sahasında yolcu taşımacılığı yapan şirket, bir havacılık tutkunu olan CEO’su ve kurucusu Michel Maradan sayesinde kurulmuştur. Ana amaçlarından biri KOBİ’lerin ve küçük ve orta ölçekli işletmelerin gelişmesine yardımcı olmaktı. Kaptanımız ve uçuş ekibiyle birlikte, Fransız sivil havacılık pazarında faaliyet gösteren bu havacılık endüstrisini gezmek için hemen ve durmaksızın havalanın.

Oyonnair havayolu şirketinin kökenleri

Her şey 1983 yılında başladı. O sırada Michel Maradan, Ain bölgesindeki Izernore kasabasında bulunan DTP grubunun CEO’suydu. Erken çocukluk yıllarından beri havacılık dünyasına tutkuyla bağlıydı. Pilot lisansını o yıl aldı. Şimdi Auvergne Rhône-Alpes bölgesindeki Oyonnax uçuş kulübünden düzenli olarak uçuyor. Bay Maradan bir yıl boyunca görsel uçuşlar, yani görüş mesafesi olan ve uçaktan teknik yardım alınmayan gündüz uçuşları yaptı. Ertesi yıl da görerek uçuşlar yapmaya devam etti, ancak hava durumu daha kaprisliydi, bu nedenle istediği kadar uçamadı. Nihayet, uçuşunun üçüncü yılında uçak değiştirmeyi düşündü, çünkü görerek uçuşlar kötü havalarda çok tehlikeli hale geliyordu – uçuşa elverişlilik daha zayıftı ve iniş tehlikeliydi.

1989 yılında kendi havayolu şirketini kurmaya karar verdi: Oyonnair. Amacı taksi uçak işini teşvik etmek ve bölgesinde isteğe bağlı havacılığın gelişimine katılmaktı. O yıl, şirket bir Kamu Yolcu Taşımacılığı şirketi olarak onaylandı ve Avrupa Havacılık Güvenliği Ajansı (EASA) uyarınca Hava Operatörü Sertifikasını (AOC) aldı. Bu, Michel Maradan’ın hava taşımacılığı işine başlamasını ve piyasadaki diğer birçok havayoluna katılmasını sağladı.

Fransız havayolu şirketi Oyonnair’in tarihçesi

Bu yeni havayolu, filosu için ilk özel jetine yatırım yaptı. Bu jet çift motorlu ve 8 koltuklu bir Piper PA 30’du. Uçurması için işe aldığı pilot ne yazık ki herhangi bir hasar olmaksızın bir kaza geçirdi, ancak bu onun gemiden ayrılmasına neden oldu. 1990 yılında Bay Maradan, uçak üreticisi Beechcraft ‘tan çift turboprop bir uçak satın aldı: 9 yolcu taşıma kapasitesine sahip bir Beechcraft C90. Bu modeli tercih etmesinin nedeni filosundaki ilk uçaktan daha geniş bir menzile sahip olmasıydı. Amacı hava trafiğini geliştirmek ve daha uzak destinasyonları birbirine bağlayarak onları düzenli destinasyonlar haline getirmek. Bu nedenle bağlantılar açısından sunabileceği daha fazla olanak olacaktır.

CEO aynı zamanda C90’ı uçurabilmek için Daniel Vovk adında genç bir pilotu işe aldı. Vovk uçağı ve uçuşları yönetecek ve diğer pilotlara da eğitim verecekti.

Bu süre zarfında Maradan uçmaya devam etti ve havacılık otoritelerinden hava sahasında aletli uçuş yapmak için lisans aldı. Telsiz sertifikasyonu ile de profesyonel bir pilot oldu. Şimdi kendi havayolu şirketi için pilotluk ve hava seyrüsefer görevleri yürütüyor. Ama aynı zamanda şirketini geliştirmek için iş seyahatlerinde!

İlk günlerde, havayolu şirketinin CEO’su ofislerini Oyonnax kasabasında kurmak istedi, bu nedenle doğal olarak şirketine Oyonnair adını verdi. Ancak kasabanın havaalanı, havacılık kurallarına (VFR: görerek uçuş kurallarından farklı olan aletli uçuş kuralları) uygun olarak IFR uçuşlar için donanımlı değildi. Bu yüzden komşu kasaba Bourg-en-Bresse‘e taşındı. Bourg havaalanında yakında IFR uçuşları gerçekleştirebilecek donanıma sahip olacağına dair söz almıştı. Ancak birkaç yıl sonra, 1993’te Oyonnair başkanı Lyon-Bron’a taşınmaya karar verdi. Oyonnair’in şu anda merkez ofisi orada bulunuyor.

Bu, ticari havacılık faaliyetlerinin gerçekten başladığı zamandı. Şirket ayrıca uçaklarına bakım yapmak için hangarlar ve atölyeler satın aldı.

90’lı yılların sonunda, şirket rotasında kalmak için biraz mücadele etti, ancak yine de öne çıkmayı ve gelişmeyi başardı.

2003 yılında havayolu yeni bir uçak almaya karar verdi:

Bir vites yükseltmeye karar verdik, bu yüzden Beechcraft’ımızı bir arkadaşıma ve havacılık meraklısı Francis Brochon’a sattım, o da ortak oldu ve daha yeni bir Beechcraft’a, tıbbi geri dönüş için bir sedye ile donatılmış 9 koltuklu 350 ikiz turboprop’a yatırım yaptım. Bu noktadan itibaren büyük sigorta şirketleriyle çalışmaya başladık.

Michel Maradan açıklıyor.

Bugün, Fransız havayolu Fransa genelinde ve yurtdışında faaliyet göstermektedir. Lyon (merkez ofisi), Paris Le Bourget, Bretanya’daki Rennes ve yaz aylarında Marsilya gibi havalimanı şehirlerine yerleşmiştir. Bu nedenle şirketin Fransa’nın dört bir köşesinde merkezleri bulunmaktadır ve bu da dağıtım için bir güçtür.

Oyonnair ne yapıyor?

Oyonnair’in ana görevleri

Oyonnair şu anda isteğe bağlı özel uçuşlar ve kurumsal havacılık (örneğin uzun mesafeli veya başka türlü iş gezileri, seminerler veya teşvikler için) konusunda uzmanlaşmış bir havayolu şirketidir. Ayrıca tıbbi uçuşlar ve malların taşınması için hava kargo uçuşları gibi bir dizi havacılık faaliyeti de yürütmektedir. Havayolu, çeşitli hava taşımacılığı misyonları ile talep üzerine çok kapsamlı hizmetler sunmaktadır. Bu, ticari havacılığın temel prensibidir.

İsteğe bağlı uçuşlar

Oyonnair, Avrupa’da ve Akdeniz havzasında çok sayıda destinasyona hizmet vermektedir. 600’den fazla havalimanına erişim sayesinde, kriterlerinize uygun bir uçuş bulmanız garantidir. Dahası, kendi filosuna sahip olan şirket, pilotları ve uçakları, talebiniz ne zaman olursa olsun mümkün olan en kısa sürede kalkabilmeniz için her saat hizmetinizdedir. Prosedürler açısından, bu özel uçuşlarda biniş kısıtlaması yoktur ve iş terminaline erişirsiniz, böylece büyük havalimanlarında beklemek zorunda kalmazsınız. Bu ulaşım şekli, özellikle zamanın para olduğu gelişmekte olan şirketler için çok hızlı ve etkilidir. Ve özel bir jetin fiyatı kesinlikle düşük maliyetli bir uçaktan daha uygun olsa da, uçuşun kendisi dışında büyük tasarruflar elde edeceksiniz. Aslında, şirketin CEO’su bu noktayı iş havacılığını demokratikleştirmedeki güçlü yönlerinden biri olarak vurguluyor:

Yol, otel, taksiler için ödeme yapmak zorunda olduğunuzda, sahada kalmanız gerektiğinde gün içinde gidiş-dönüş daha pahalıya mal olmuyor mu?

Tıbbi uçuşlar

Ulusal havayolu tıbbi uçuşlar gerçekleştirmektedir. Bunlar, örneğin Covid 19 ‘dan hastalar için tıbbi geri dönüşleri ve aynı zamanda diğer tıbbi uçuş türlerini de içerir. Aslında, Oyonnair düzenli olarak SAMU uçuşları gerçekleştirmektedir. Bunlar hastaneler ve diğer tıbbi kuruluşlar tarafından talep edilmektedir. Genellikle acil olarak gerçekleştirilen bu uçuşlarda uçakların çok hızlı bir şekilde hazır olması gerekiyor. Oyonnair bu nedenle özel jetlerinin 24 saat kullanılabilirliğini garanti eder. Son olarak, şirket organ nakli için organ da taşıyor. Doğal olarak, bu tür bir görev için kiralanan özel jetler tıbbi ekipmanla tam olarak donatılmıştır. Bay Maradan’ın açıkladığı gibi:

Tıbbi geri dönüş, pilotları ve oldukça yüksek bir faaliyet seviyesi olan gerçek bir şirket olarak gerçek başlangıcımızın başlangıcıydı. Organ nakli, şirket için yeni bir çıkış noktası ve kriz döneminde memnuniyetle karşılanan bir iş.

Oyonnair’in uçak filosu

Oyonnair, 2 farklı modele sahip kendi iş uçağı filosuna sahiptir: Citation Mustang ve Piaggio Avanti.

• Cessna Citation Mustang: Şirket, 4 yolcu taşıyabilen bu uçaklardan 3 tanesine sahiptir. Bu özel jet, hızlı, ekonomik ve kısa mesafelerde iki varış noktasını hızlı bir şekilde birbirine bağlayabildiği için gerçek bir beygirdir. Şirketin Citation Mustang özel jetleri tıbbi bir versiyonda da mevcuttur. Tek bir pilotu, gerekli tıbbi ekipmanı ve 2 refakatçi yolcuyu barındırabilirler.

• Piaggio Avanti: Şirket, 8 yolcuya kadar taşıyan bu özel jetlerden 3 tanesine sahiptir. Havanın Ferrari’si olarak adlandırılan bu iş jeti bölgesel uçuşlarda çok iyi performans gösterir ve iş havacılığı arasında çok popülerdir. Mustang gibi Piaggio Avanti de tıbbi tahliyeler için kiralanabilir. Kabininde 3 yolcu ile 2 sedye (veya 5 yolcu ile bir sedye) ve gerekli tüm tıbbi ekipman bulunabilir.

Diğer Fransız havayollarını keşfedin:

• VallJet
• İkiz Jet
• Chalair Havacılık
• Amelia
• Astonjet
• IXair
• Pan Avrupa
• Transavia
• Get1Jet
• ASL Fransa Havayolları
• Wingly
• Airlec
• Eatis
• Alpine Havayolları
• SD Havacılık
• Evolem Havacılık

Artık bu Fransız havayolu hakkında biraz daha fazla şey biliyorsunuz. AEROAFFAIRES her türlü uçağı kiralayabilir ve talebinize her zaman, her gün cevap verecektir! Bize +33 1 44 09 91 82 numaralı telefondan ulaşın veya çevrimiçi teklifimizi tamamlayın.