COVID-19 aşısı: havayolları için uluslararası zorluk

Mevcut sağlık krizi, taşıyıcıları ve havayolu şirketlerini, ülkelerin aşılama politikalarına yanıt olarak aşı uçurma konusundaki lojistik kapasitelerini yeniden gözden geçirmeye zorluyor. Aşıların teslimatı ve tedariki, karşılanması gereken zorluklardır. Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği’ne (IATA) göre, COVID-19 aşısının taşınması için en az 1.000 Boeing 747’nin seferber edilmesi gerekiyor. Amerika Birleşik Devletleri’nin halihazırda 100 milyon doz Covid aşısı sipariş ettiği ve Avrupa Birliği’nin 200 milyon doz aşı talep ettiği bir dönemde, hava lojistiği meselesi, genel halka yönelik aşılama programlarıyla el ele gitmektedir. Tüm gezegeni etkileyen sağlık krizi nedeniyle aşıların mümkün olan en kısa sürede ve her yere ulaştırılması gerekiyor. Aşı üretmek çok önemlidir, ancak sivil havacılığın da aşıyı dağıtmak için etkili bir hava ağı organize edebilmesi gerekir

Havacılık ve COVID-19 aşısının taşınması

Eylül 2020’de IATA, havacılık dünyasını aşılama programlarını sağlamak için COVID-19 aşısının taşınmasına katılma ihtiyacı konusunda uyardı. Hava taşımacılığı sektöründe gezegensel öneme sahip bir görev olarak belirlenen havacılık, salgına nihayet son verebilecek bu zorlu görevi üstlenmek için zaten birkaç aydır hazırlanıyordu. Aşıların üretilmesi zaman aldığından, ileriyi düşünmek ve havacılık dünyasını özel lojistik çözümleri değerlendirmeye zorlamak gerekiyordu.

Gerçekten de, sağlık krizinin başlangıcından bu yana, havayolu şirketleri, bu tür görevler için uygun olmamalarına rağmen, kargo uçuşları için uçakları kullanarak kendilerini yeniden keşfetmek zorunda kaldılar. Aynı durum, hassas önlemler, standartlar ve transfer koşulları gerektiren aşılar gibi farmasötik ürünlerin taşınması için de geçerlidir. Doğası gereği, bir aşının ihtiyaç duyulan yere hızlı bir şekilde nakledilmesi gerekir. Bu nedenle kargo uçakları bu özel ihtiyaç için en uygun uçaklar olarak görünmektedir.

Air France örneği

Fransız havayolu şirketi, ilk kontrol altına alma döneminde maske ve diğer tıbbi ekipmanların taşınması için seferber olup yaklaşık 135 kargo uçuşu gerçekleştirirken, şimdi de aşı konusunu ele alıyor. Air France, COVID-19’a karşı aşıların taşınması için filosunu seferber etmeye karar verdi. Havayolu şirketinin her biri 1 milyon doz taşıma kapasitesine sahip 2 kargo uçağı bulunuyor. Durumun aciliyeti göz önüne alındığında, Air France da diğer havayolları gibi bazı uçaklarını kargo için dönüştürüyor. Kargo uçaklarının yanı sıra yaklaşık yüz uzun menzilli uçak da aşıların taşınması için seferber edilmiştir. Bu uçakların her biri günde yaklaşık 400.000 doz taşıyabilmektedir. Buna ek olarak, Air France’ın kargo merkezi Roissy’deki hangarların çoğuna, aşının nakli için optimum lojistik sağlamak üzere el konuldu. Hangarlardan bazıları devasa soğuk odalardır ve aşının uygun şekilde paketlenmesi için gereken soğuk zincirin aşı uygulanana kadar bozulmamasını sağlar. Bu lojistik zorluk aynı zamanda uçakta, ambarda da kontrol ediliyor. Air France-KLM Özel Ürünler Geliştirme Direktörü Béatrice Delpuech, 25 Kasım 2020 tarihinde Ouest-France ile yaptığı röportajda, uçakların Pfizer ve BioNTech tarafından üretilen aşıların taşınması için özel konteynerlerle donatıldığını açıkladı. Bu aşıların -80 derece civarında bir sıcaklıkta tutulması gerekiyor. Air France, ambalajı uzaktan izlemek ve gerektiğinde sıcaklığı değiştirmek için konteynırlara yerleştirilmiş izleyiciler kullanıyor.caption id=”attachment_58715″ align=”aligncenter” width=”300″] Fotoğraf kredisi: Wikimedia[/caption]

Tıbbi gemi kiralamanın zorlukları: aşıların taşınması için koşullar nelerdir?

Sağlık yetkilileri, ürünün bozulması da dahil olmak üzere istenmeyen etkilerden kaçınmak için aşıların mümkün olan en iyi koşullar altında taşınmasını şart koşmaktadır. AEROAFFAIRES, aşıların ve farmasötik ürünlerin taşınması için tüm bu koşulları karşılamaktadır.

Aşılar hangi sıcaklıkta taşınır?

Aşılar gibi bazı farmasötik ürünler, nakliye sırasında sabit sıcaklık kontrolü gerektirir. Bu ürünler ısıya duyarlı olarak bilinir. Aşı soğuk zinciri neden gereklidir? Sağlık uzmanlarına göre, aşının kalitesinin üretimden uygulamaya kadar değişmemesini sağlar. Aşılar, DSÖ tarafından önerilen belirli sıcaklık aralıklarında taşınmalıdır. Aşılarhangi sıcaklıklarda tutulmalıdır?Çoğu aşının 2 ila 8 santigrat derece arasında saklanması gerekirken, diğerlerinin dondurulması gerekir. Bu nedenle, her aşı için, uygun şekilde taşınması için uygun koşulları sağlayan bir kargo uçağı vardır. Klimalı kargo ambarları ve soğutmalı konteynerler, uçuş boyunca aşı soğuk zincirinin korunması için gereklidir.

• Pozitif sıcaklıktaki aşılar için koşullar nelerdir?

Çoğu aşı 2 ila 8 santigrat derece arasında taşınmalıdır. Doğru sıcaklıkta muhafaza edilmeleri için şunlara ihtiyaçları vardır:

pasif soğutma çözümleri;– klimalı şişeler.

• Dondurulması gereken aşılar için koşullar nelerdir?

Dondurulmuş aşılar, kalitelerinin ve etkinliklerinin değişmediğinden emin olmak için daha önce kullanılandan farklı bir paketleme türü gerektirir. Bunu başarmak için bu aşıların şunlara ihtiyacı vardır:

-aktif elektronik sıcaklık kontrol sistemleri (izleyiciler).

Aşılar ışığa karşı hassas mıdır?

Aşılar güneş ışığına ve hatta yapay ışığa maruz kaldıklarında etkinliklerini kaybederler. Herhangi bir bozulmayı önlemek için, bu ürünleri korumak amacıyla aşırı ambalajlama veya kabı koyulaştırma gibi çeşitli çözümler mevcuttur.

Aşı nakli: hız çok önemlidir

Nakliye süresinin aşıların kalitesini etkilemesi muhtemel olduğundan, hava taşımacılığının sıklıkla tercih edilmesi anlaşılabilir bir durumdur. Öte yandan deniz taşımacılığı daha yavaştır ve tıbbi ekipmanların taşınması için daha uygundur. Bu nedenle COVID-19 aşısının taşınmasındaki en büyük zorluklardan biri, doğasının gerektirdiği hızdır. Hızlı bir şekilde dağıtılmasının yanı sıra her yere dağıtılması gerekmektedir. Bu aynı zamanda dünyanın her ülkesinde verimli olmayan lojistik anlamına da gelmektedir. Tüm havalimanlarında yük alanları, gerekli soğuk odalar bulunmaz veya bunlara kolayca erişilemez.

Ultra güvenli bir aşı

COVID-19’a karşı olan aşı gibi bazı aşılara olan talep o kadar yüksektir ki bu ürünlere çok özel bir dikkat gösterilmesi gerekmektedir. Sahte aşıların piyasaya çıkması ya da charter seferleri sırasında malların çalınması nadir görülen bir durum değildir. Bu nedenle, uçakların yanı sıra havalimanlarının kendi içlerinde de güvenilir ve sağlam güvenlik yapılarının organize edilmesi gerekmektedir.

COVID-19 aşılarının uluslararası sevkiyatı

Aşı sevkiyatınız için nerede olursanız olun, ekiplerimiz size ihtiyaçlarınızı karşılayan uçağı bulmaya ve mümkün olan en iyi koşullarda teslimat yapmanıza yardımcı olmaya kararlıdır. Uluslararası bir uçak filosu ile aşıları dünyanın her yerine taşıyabiliriz.

AEROAFFAIRES, COVID-19 aşılarının taşınması için ne tür uçaklar sağlayabilir?AEROAFFAIRES, gereksinimlerinize bağlı olarak aşı yükünütaşımak için5 kargo uçağı kategorisine sahiptir:

• Turboprop kategorisi

Kısa ve orta mesafeler için ideal pervaneli uçaklar. Kargo kapasitesi: 300 kg ila 3 ton.

Örnekler:TP 600-hız: 400 km/sa-menzil: 1740 kmBeech 1900 -hız: 500 km/sa-menzil: 1600 kmPilatus PC12-hız: 500 km/sa-menzil: 2500 km

• Besleyici kategorisi

Orta mesafeler için kargo uçağı. Kargo kapasitesi: 10 ila 30 ton.Örnekler:Boeing 737-100-hız: 900 km/sa-menzil: 3400 kmİngiliz havacılık BAE 146 -hız: 894 km/sa-menzil: 2909 km

• Bölgesel yük gemisi kategorisi

Tek koridorla tanımlanan bir kargo uçağına dönüştürülmüş eski yolcu uçağı. Orta mesafeli uçuşlar için idealdir. Kargo kapasitesi: 25 ila 65 ton.

Örnekler:Boeing 757 C-hız: 968 km/sa-menzil: 6300 km

• Uzun menzilli yük gemisi kategorisi

Eski yolcu uçağı aynı zamanda bir kargo uçağına dönüştürülmüştür. Bölgesel kargo uçağından daha büyük kargo kapasitesi: 50 ila 70 ton.Örnekler:Boeing 767F

-Hız: 870 km/sa– Menzil: 7890km/saAirbus A310– Hız: 901km/sa– Menzil: 8050 km

• Büyük yük kategorisi

Uzun ve çok uzun mesafeler için ideal olan en büyük kargo uçağı kategorisi. Tek dezavantajı, tüm havaalanlarının buna uygun olmamasıdır. Kargo kapasitesi: 70 ila 110 tonÖrnekler:Airbus A300-600ST Beluga-hız: 700km/sa-menzil: 5000 kmB747F -hız: 920 km/sa-menzil: 9800 kmBoeing MD-11F-hız: 954 km/sa-menzil: 12.270 km

Fransa’da halk sağlığı ve aşılar

27 Aralık’tan bu yana Fransa’da Pfizer BioNTech aşısı ile aşılanmak mümkün. Kampanya başlamış olup, ilk aşılanacak kişiler kurumlarda yaşayan yaşlılar ve en fazla risk altında olan sağlık çalışanlarıdır. Daha sonra en savunmasız kişiler aşılanacaktır, ancak şu an için hükümet veya Sağlık Bakanlığı tarafından zorunlu bir aşılama gerekliliği bulunmamaktadır. Aşılama programı, Fransa’nın aldığı dozların teslimatına göre uyarlanmalıdır. Bilinmesi gereken önemli bir husus: aşı herkes için ücretsizdir.

AEROAFFAIRES ile mi uçuyorsunuz?

AEROAFFAIRES ile güvenli bir seyahat için fiyat teklifi ister misiniz? Sağlık gereksinimlerinize uyum sağlayabiliriz. Bizimle +33 1 44 09 91 82 numaralı telefondan iletişime geçmekten çekinmeyin, uzmanlarımız hizmetinizdedir.