KIŞ SEZONU İÇİN UÇUŞLARINIZI REZERVE ETMEKTE GEÇ KALMAYIN!

Teklif al
Bir uçak, bir şehir veya bir bilgi arayın…

Dünya genelinde özel jet kiralamada lider

Hermeus Quarterhorse: havacılık hızını yeniden tanımlayan yeni hipersonik iş jeti

Özel jet kiralama
1991'den beri

20 000
mevcut hava araçları

45 000
garanti edilen uçuşlar

120 000+
yolcu

4,9/5
müşteri memnuniyeti

%100
Karbon tazmini !

2018’de kurulan Amerikan şirketi Hermeus, iddialı olduğu kadar cesur bir projeyle havacılığın sınırlarını zorluyor: Quarterhorse olarak adlandırılan hipersonik bir özel jetin geliştirilmesi. “Gelecek daha hızlı” sloganı, Mach 5 uçağıyla seyahat etmenin gerçeğe dönüştüğü bir gelecek vizyonunu mükemmel bir şekilde somutlaştırıyor.

Bu makalede size Hermeus Quarterhorse’u, teknik özelliklerini ve olağanüstü performansını tanıtıyor ve ardından hızlı havacılık yarışında kendilerini nasıl farklılaştırdıklarına bakıyoruz.

Son olarak, projenin geliştirme takvimini ve askeri, kamu ve özel sektördeki gelecekteki uygulamalarını detaylandırıyoruz.

Olağanüstü bir hız: Mach 5 ya da saatte 6.000 km’den fazla

Quarterhorse sadece süpersonik bir jet değil, Mach 5 ya da ses hızının 5 katına – saatte 6,174 km’ye eşdeğer – ulaşabilen hipersonik bir uçak olacaktır. Bu hızda Paris’ten New York’a yapılacak bir uçuş, günümüzde ticari bir uçuş için yaklaşık 7,5 saat olan süreye kıyasla sadece 90 dakikada tamamlanabilir.

Bu da onu dünyanın en hızlı yeniden kullanılabilir uçağı yapacaktır. Karşılaştırma yapmak gerekirse, 1976’dan 2003’e kadar hizmet veren efsanevi Concorde, Mach 2’nin biraz üzerinde bir maksimum hızla uçmuştur.

hermeus: ultra hızlı uçuşa farklı bir vizyon

Boom Supersonic gibi diğer şirketler süpersonik hızlarda (Mach 1 ila Mach 2) uçan jetler geliştirirken, Hermeus hipersoniğe odaklanıyor. Rakip projelerle aynı zaman diliminde gün ışığına çıkabilecek daha da gelişmiş bir teknoloji.

İlk test aşamalarının güvenliğini sağlamak için Hermeus prototipleri otonom olacak, böylece gerçek uçuş testleri sırasında pilotların tehlikeye atılması önlenecek.

@Hermeus Quarterhorse

ABD Hava Kuvvetleri ve NASA tarafından desteklenen bir proje

Ağustos 2021’de Hermeus, ABD Hava Kuvvetleri’nden Quarterhorse’un geliştirilmesi için büyük bir destek olan 60 milyon dolarlık fon aldı. Ortaklığın, GE J85 turbojet motor unu temel alan yeni bir kombine çevrim türbin motorunun sertifikalandırılması da dahil olmak üzere bir dizi hedefi var.

vector Initiative programından sorumlu Yarbay Joshua Burger, “Hermeus’un motor prototipleme konusundaki kanıtlanmış başarısını uçuş sistemlerine dönüştürdüğünü görmek bizi çok heyecanlandırıyor” diyor.

ABD Hava Kuvvetleri Hermeus projesini desteklerken, Hermeus da Şubat 2021’de NASA ortağı oldu.

İlk hipersonik uçuş için net bir zaman çizelgesi

Projenin geliştirilmesi için toplanan destek ve kaynaklarla Hermeus aşamalı bir yol haritası çizdi:

  • 2023: küçük bir otonom uçak modeliyle ilk test;
  • 2025: yük taşımacılığı için orta ölçekli otonom uçağın oluşturulması;
  • 2029: ticari bir yolcu uçağının tanıtılması.

Bu iş jetindeki bir biletin maliyeti henüz açıklanmamış olsa da, acil iş gezileri veya stratejik görevler için ayrılmış çok üst düzey bir hizmet olması muhtemeldir.

küresel taşımacılıkta bir devrim

Quarterhorse küresel ulaşım ağında devrim yaratacak ve bu da pek çok kişinin ilgisini çekebilir! ABD Hava Kuvvetleri’nin projeye olan askeri ilgisinin yanı sıra, jet hükümet ve siyasi amaçların yanı sıra iş seyahatleri için de kullanılabilir.

Saatte 6,000 km’nin üzerinde bir hızla seyahat etmek yolculuk süresinde yaklaşık %80 tasarruf sağlayacaktır! Zamanın para olduğu bir dünyada, Hermeus özel jeti mükemmel bir çözümdür!

AEROAFFAIRES ile özel jet kiralayın

Siz Quarterhorse’un gelmesini beklerken, AEROAFFAIRES ihtiyaçlarınıza göre özel bir jet kiralayarak zamanınızı optimize edebilir.

AEROAFFAIRES havacılık uzmanlarımız, özel uçuşunuz için +33 (0) 1 44 09 91 82 numaralı telefondan haftanın 7 günü, günün 24 saati hizmetinizdedir.

Özel jetiniz için bir fiyat tahmini almak için çevrimiçi teklifimizi kullanmaktan çekinmeyin.

  • Quarterhorse gibi hipersonik bir uçağın tasarımında karşılaşılan teknik zorluklar nelerdir?

    Başlıca zorluklar arasında aşırı sıcaklıkların yönetimi (Mach 5’teki sürtünmeyle bağlantılı), malzemelerin mukavemeti, kombine çevrimli motorun verimliliği ve uzun süreli yüksek hızlı uçuşlarda yapıların güvenliği yer almaktadır. Bu hususlarda sivil havacılıkta henüz tam olarak uzmanlaşılmamıştır.

  • Quarterhorse bireylere mi yoksa sadece kurumsal müşterilere mi açık olacak?

    Hermeus 2029 gibi erken bir tarihte ticari kullanımdan söz etse de, yüksek geliştirme ve işletme maliyetleri hükümetlere, ordulara veya büyük şirketlere erişimi sınırlayabilir. Tüketici kullanımı kısa vadede olası görünmüyor.

  • Hermeus böyle bir uçağın çevresel etkilerini nasıl yönetiyor?

    Makalede %100 karbon dengelemesinden bahsediliyor ancak hipersonik bir jetin gerçek emisyonları (özellikle yüksek irtifada parafin ve partiküller) ayrıntılı olarak açıklanmıyor. Hermeus, ayak izini azaltmaya yönelik herhangi bir spesifik teknolojiyi henüz duyurmamıştır.

  • Hipersonik sektöründe Hermeus'un doğrudan rakipleri var mı?

    Evet, Lockheed Martin (SR-72 ile) gibi şirketler ve Venus Aerospace gibi start-up’lar benzer projeler üzerinde çalışıyor. Ancak Hermeus, ‘yeniden kullanılabilir’ yaklaşımı ve ABD Hava Kuvvetleri ile ortaklığıyla öne çıkıyor.

  • Mach 5 uçuşunda yolcular için riskler nelerdir?

    Riskler arasında yüksek hızlanma/yavaşlama (G-kuvveti), yüksek irtifada türbülans ve olası teknik arızalar yer almaktadır. Hermeus’un herhangi bir ticari uçuştan önce uçağın güvenliğini havacılık otoritelerine onaylatması gerekecektir.

  • Quarterhorse geleneksel havaalanlarına inebilecek mi?

    Bu, nihai konfigürasyonuna bağlı olacaktır. Hipersonik uçaklar genellikle güçlendirilmiş pistlere ve uyarlanmış altyapılara (örneğin soğutma sistemleri) ihtiyaç duyarlar. Hermeus henüz bu ayrıntıları belirtmemiştir.

  • Quarterhorse'da nasıl uçuş rezervasyonu yapabilirim?

    Kamu için herhangi bir bilgi mevcut değildir. İlk uçuşlar muhtemelen kurumsal ortakları kapsayacaktır. AEROAFFAIRES, koşullar elverirse bu uçağı filosuna katabilir, ancak 2030’dan önce değil.

  • Hipersonik uçuş konusunda herhangi bir coğrafi kısıtlama olacak mı?

    Evet, Mach 5 uçuşları sonik patlamalar ve havacılık düzenlemeleri nedeniyle okyanuslar veya seyrek nüfuslu bölgeler üzerinde kısıtlanabilir.