Bir turboprop nasıl çalışır?
Bir turboprop kiralamak ister misiniz? AEROAFFAIRES size bu çoközel uçaklarınavantajlarını ve dezavantajlarını gösterecek.İş havacılığında kullanılan iki tür özel uçak motoru vardır: özel jet motorları ve turboprop iş jetleri. Bu 2 uçak türü arasındaki ayrım her zaman açık değildir, ancak çok önemlidir. Bununla birlikte, örneğin büyük ticari uçaklarla aynı kategoride değiller. Seçiminizi yapmak için ihtiyaçlarınızı ve arzularınızı tanımlamanız gerekir. Turboprop az bilinen bir uçaktır, bu yüzden size turboprop uçağınızı kiralamak için ihtiyacınız olan tüm ayrıntıları vereceğiz.
Turboprop nedir?
1939’da Amerika Birleşik Devletleri’nde birkaç mühendis yenilikçi bir fikirle ortaya çıktı. Pervaneleri döndürmek için yeni bir mekanizma kullandılar: bir gaz türbini.İlk turboprop motor 1945 yılında üretilen Rolls-Royce Trent’tir. Bugün, bir turboprop uçak pervaneleriyle kolayca tanınabilir. İster kanatlarda ister burunda olsun, kanatlar uçağın havalanmasını sağlayan belirleyici unsurdur.
Havacılıkta, özel bir jet ile bir turboprop arasındaki temel fark motorun çalışma prensibidir. Havanın motordan geçişi, motoru çalıştırmanın anahtarıdır. Hava kompresörden (yüksek basınçlı kompresör) ve ardından yanma odasından geçer. Yakıt tüketimi açısından, yakıt daha sonra enjekte edilir ve yanarak ısı artışına neden olur. Bu da türbini ve pervaneyi çalıştırır. Hava ne kadar hızlı girerse, türbinin dönüş hızı o kadar artar ve uçağı iter. Egzoz ve gazların dışarı atılması ve türbin kanatları tarafından geri kazanılmayan artık enerji ek itme gücü sağlar.
Bir turboprop motor nasıl çalışır?

Özel jetlerde kullanılan bir turbojet motoru nasıl çalışır?
Bir turboprop kiralamanın avantajları ve dezavantajları nelerdir?
Bugün, bu uçak klişelerden muzdarip. Yolcular onları yavaş, eski moda ve özel jetlerden daha düşük olarak görüyor (örneğin bazı askeri uçaklar da turboprop olmasına rağmen). Yine de pervaneli uçaklar, hiçbir özel jetin karşılayamayacağı bir performans sunar.
Bir turboprop kiralamanın avantajları
- Çok yönlülük: Turboproplar iniş takımları ve kalkışta özel jetlerden daha iyi performans gösterir. Pervaneli uçaklar kısa pistlere (900 metreden az) ve her türlü yüzeye (toprak, çim ve hatta kum) iniş yapabilir. Bu da onlara neredeyse tüm havaalanlarına ( AEROAFFAIRES tarafından dünya çapında sunulan 8.000 havaalanı) erişim sağlamaktadır. Örneğin, Courchevel‘e gitmek istiyorsanız, özel jetler iniş için gerekli yetkilere sahip olmadığından, yalnızca bir turboprop ile iniş yapabilirsiniz.
- Daha düşük maliyetler: hava taşımacılığında bir turboprop, bir turbojet özel jetten daha az parafin tüketir. Dahası, turboprop uçakların işletme maliyetleri genellikle turbojet uçaklarınkinin onda biri kadardır.
- Kısa mesafe: turboproplar kısa mesafelerde çok hafif özel jetlerle karşılaştırılabilir performans sunar. Turboprop, çok hafif bir jetten biraz daha düşük bir hızda uçar. Seyir hızında bu, pervaneli uçaklar için ortalama 500 km/s’lik bir hız verirken, ultra hafif özel jetler için ortalama 650 km/s’dir. Bununla birlikte, turboprop düşük bir irtifada uçabilir, kalkış ve inişte zaman kazandırır ve daha kısa bir rotaya izin verir. Sonuç olarak, uçuş süreleri benzerdir: Paris Le Bourget’den Cenevre ‘ye turboprop bir uçakla yapılan bir uçuş, daha düşük bir maliyetle hafif bir özel jetle yapılan bir uçuş kadar uzun sürecektir.
- Tıbbi tahliyeler: Turboproplar tıbbi tahliyeler için en sık kullanılan uçaklardır. Pilatus PC-12, tıbbi uçuşlar için gerekli olan rakipsiz performansı sunar. Bu uçağın Avrupa’da 2.500 havaalanına erişimi varken, özel jetlerin yalnızca 1.500 piste erişimi vardır. Dahası, Pilatus PC-12 ekonomiktir, geniş bir kargo bölmesine sahiptir ve kabin tıbbi acil durumlara yanıt vermek için kolayca değiştirilebilir. Bu nedenle uçak, tıbbi kuruluşunuza mümkün olduğunca yakın iniş ve kalkış yapabilir ve özel tıbbi ekipmanların taşınması sayesinde tamamen güvenli bir uçuş sunabilir.
- Ekonomik fiyat: Turboproplar özel jetlere göre çok daha ekonomiktir. Ultra hafif özel jet kategorisinin olmazsa olmazı Phenom 100’ün saati 2,300 Avro’dan kiralanabilmektedir. En çok satan turboprop olan Pilatus PC-12’nin saati ise 1,400 Avro’ya kiralanabiliyor. Kısa mesafeli uçuşlar için, bir turboprop uçağı kiralamak çok daha uygun maliyetli olacaktır.
- Hava taşımacılığı: turboprop uçaklar hava taşımacılığı talebini karşılamak için ideal araçlardır. Kolayca uyarlanabilen iç mekanlara ve belirli yerlere iniş kabiliyetine sahip bu ekonomik uçaklar, hava taşımacılığı için çok popülerdir.
Turboprop kiralamanın sınırları
- Uçuş hızı: Sadece saatte 700 km’yi aşmayan uçaklar turboprop motorla donatılmıştır. Pervanelere çarpan havanın hızı transonik şok dalgalarına neden olur. Örneğin, 800 km/saatte kanatların uzunluğunun üçte biri etkilenir. Bu da uçağın verimliliğini %50 oranında düşürerek uçuşu imkansız hale getirir.
- Bazı uçakların konforu: Turboprop uçaklar modernize ediliyor. Pilatus PC-12 NGX gibi piyasadaki yeni uçaklar artık neredeyse özel bir jetin konforuna benzer bir konfor seviyesi sunuyor. Bununla birlikte, pervaneli uçakların çoğu ses yalıtımı sorunları ve uçakta yüksek teknolojili ekipman eksikliği yaşamaktadır.

Kiralamak için en popüler turboproplar hangileridir?
Aşağıda listelenen uçaklar AEROAFFAIRES ile kiralanabilir. Bir komisyoncudan veya bir havayolundan bir uçak kiraladığınızda, kamu yolcu taşımacılığının katı kurallarına uyulmalıdır. Havayollarının bir Hava Operatörü Sertifikası (AOC) vardır. Bu onay, yolculara mükemmel durumda bir uçak ve kalifiye pilotlar garanti eder. AOC, uçaklarda yüksek düzeyde bakım yapılmasını ve pilot niteliklerinin sıkı bir şekilde izlenmesini garanti eder. Turboprop uçaklar için de temel bir kural vardır: “iki motor, iki pilot”. Bu, havayolları ve brokerler tarafından kiralanabilen tüm uçakların çift motorlu olması gerektiği anlamına gelir (Pilatus PC-12 ve TBM 850 hariç), böylece bir arıza durumunda ikinci bir motor kullanılabilir. Brokerler tarafından sunulan uçaklar ile havayolları tarafından sunulan yolcu uçaklarını birbirinden ayırmak için AOC’nin önemini anlamak çok önemlidir.
Pilatus PC-12, en modern turboprop uçak
İş havacılığının gerçek bir İsviçre çakısı olan Pilatus PC-12, zengin bir müşteri kitlesinin tüm gereksinimlerini karşılamaktadır. Teknolojik bir mücevher olan bu uçak aynı zamanda tasarım ve konfor açısından da bir başarıdır. BMW Design Work tarafından yeniden tasarlanan deri iç mekanı, WiFi, son nesil klima sistemi, azaltılmış gürültü kirliliği, artırılmış uçuş hızı ve rekor kalkış mesafesi (sadece 750 metre) ile Pilatus PC-12 NGX, piyasada sahip olunması gereken turboprop. Fiyat örneği: Paris – Saint Tropez 7 yolcu için 8.500 € ‘dan başlayan fiyatlarla
Piaggio Avanti, en hızlı turboprop
Havanın Ferrari’si olarak adlandırılan Piaggio Avanti P 180, özel bir jetle karşılaştırılabilir: konforlu, geniş ve hızlı. Saatte 700 km’lik seyir hızı bir turboprop için rekordur. Dahası, geniş pencereleri, 175 santimetrelik tavan yüksekliği, yerleşik sessizliği ve iç tasarımı onu en iyi hafif özel jetlerin üzerine çıkarıyor. Fiyat örneği; Cenevre – Nice 7 yolcu için 5.500 € ‘dan
King Air C90 GT, en popüler pervaneli uçak
King Air, kiralık en popüler uçaklardan biridir. Lüks iç mekanı mükemmel bir şekilde düzenlenmiştir. Kabini hafif özel jetlerden %50 daha büyüktür. Ve kabinden erişilebilen bir bekleme alanı. Uçak 1.700 kilometre menzile ve ortalama 400 km/saat hıza sahip olduğundan kısa mesafeli uçuşlar için idealdir. Fiyat örneği Londra – Amsterdam 7 yolcu için 6.500 € ‘dan başlayan fiyatlarla
Beechcraft 1900 D, 20 kişiden az grup uçuşları için
19 yolcu kapasiteli Beechcraft 1900 D, ulusal havayolu uçuşları için ideal bir uçaktır. Piyasada 15’ten fazla yolcu taşıyabilen ve kısa pistlere inebilen tek uçaklardan biridir. Dahası, uçağın kabini tıbbi tahliye için 6 sedyeye kadar barındıracak şekilde değiştirilebilir. Bu turboprop ile hava taşımacılığı da mümkündür. Örnek fiyat Paris – Cardiff 18 yolcu için 11.500 Euro’dan
Fokker 50, 20’den fazla kişi ile uçuşlar için
50’ye kadar yolcu taşıyabilen bir yolcu uçağı olan Fokker 50, grupları ve spor takımlarını taşımak için mükemmeldir. Bu uçak, geniş pencereleri ve 1,97 metrelik kabin yüksekliği ile optimum uçuş koşulları sunmaktadır. Dahası, uçağın içi yolculara özel bir uçuş deneyimi sunmak için VIP konfigürasyonuna dönüştürülebilir. Fiyat örneği Brüksel – Nice 49 yolcu için 35.500 € ‘dan başlayan fiyatlarla
Vulcanair Aviator TP 600, dağ uçuşları için
En son uçuş teknolojisiyle donatılmış olan Vulcanair TP 600, kendi kategorisindeki en yüksek performanslı uçaklardan biridir. Bu Rolls-Royce türbinleri, uçağın çok kısa pistlere inmesini (özellikle bir itme ters çevirme sistemi ile) ve kalkmasını sağlar. Vulcanair P68 ile birlikte bu uçak, Courchevel’e toplu taşıma araçlarıyla inmek için gerekli yetkilere sahip tek turboproptur. Paris ve Courchevel arasında 7.500 € ‘dan başlayan fiyatlarlabir Vulcanair Aviator TP 600 kiralayın
Sonuç
Turboproplar kısa mesafeler için mükemmel uçaklardır (Paris-Cenevre veya Nice-Milan). Her şeyden önce, gereksinimlerinizi dikkatlice tanımlamanız gerekir. Eğer maliyet ve kalkış ve iniş esnekliği hız ve konfordan daha önemliyse, turboprop uçaklar sizi mükemmel bir şekilde tatmin edecektir. Ve bazı pervaneli uçakların özel bir jetle aynı konfor seviyesini sunduğunu unutmayın. İlk turboprop uçuşunuzu AEROAFFAIRES ile yapın, havacılık uzmanlarımız tüm sorularınızı +33 (0) 1 44 09 91 82 numaralı telefondan 7/24 yanıtlıyor.