Pilatus PC-12 PRO: 2025’te yeni turboprop ölçütü

Mart 2025’te resmi olarak tanıtılan Pilatus PC-12 PRO, İsviçreli üretici Pilatus Aircraft için önemli bir kilometre taşına işaret ediyor.
Ünlü PC-12 NGX‘in halefi olan bu yeni model, net bir felsefeyi temsil ediyor: dünyanın en çok satan tek motorlu turbopropunun sağlamlığını ve çok yönlülüğünü korurken, Pilatus PC-24‘ün en son teknolojilerini bir araya getirmek.

AEROAFFAIRES olarak , uzak yerlere erişebilen esnek, yüksek performanslı bir uçak arayan Avrupalı operatörlerin ve özel müşterilerin bu uçağa olan ilgisinin arttığını görüyoruz.

Gelecek için tasarlanmış bir turboprop

PC-12 PRO, NGX’in estetik bir evriminden daha fazlasıdır: tek motorlu basınçlı segmentin teknik standartlarını yeniden tanımlamaktadır.
Hem kurumsal hem de çoklu görev kullanımı için tasarlanan bu uçak, özel operatörleri, charter havayollarını, devlet dairelerini ve çevik bir filo arayan şirketleri hedeflemektedir.

Bozulmamış bir İsviçre felsefesi

1991’deki ilk uçuşundan bu yana Pilatus PC-12 bir denge modeli olarak kendini kanıtladı: ekonomik, güvenli ve özel jetlerin gitmediği yerlere iniş yapabiliyor.
60’tan fazla ülkede teslim edilen 1.750’den fazla uçakla, bölgesel iş havacılığının temel dayanağı haline geldi. PC-12 PRO bu kimliğini korurken hem kokpitin hem de kabinin kapsamlı bir modernizasyonunu içeriyor.

Yeni aviyonikler: Garmin G3000 PRIME

Tamamen yeniden tasarlanmış bir kokpit

PC-12 PRO ‘nun kalbi, Pilatus için özel olarak geliştirilen yeni Garmin G3000 PRIME aviyonik paketinde yatıyor.
Bu konfigürasyon üç adet 14 inç yüksek çözünürlüklü dokunmatik ekran, basitleştirilmiş bir yönetim sistemi ve tüm uçuş parametrelerinin optimize edilmiş görünürlüğünü sunuyor.

Pilotlar, uçuş sırasında iş yükünü azaltan akıcı, sezgisel bir arayüz ile markanın çift motorlu jeti PC-24’ten ilham alan ergonomiden yararlanıyor.
Verilerin net sunumu, dinamik kartografi ve uydu bağlantısı (gerçek zamanlı hava durumu, trafik, NOTAM’lar) operasyonel güvenliği önemli ölçüde artırır.

Otopilot ve otomatik iniş: teknolojik bir kilometre taşı

Otopilot sistemi artık tek motorlu bir turboprop için dünyada bir ilk olan otomatik iniş işlevini de içeriyor.
Pilotun yetersiz kalması durumunda, uçak alçalmadan pistte son frenlemeye kadar tam bir otonom iniş gerçekleştirebilir.
Bazı üst sınıf jetlerde zaten mevcut olan bu teknoloji, PC-12 PRO’yu piyasadaki en güvenli uçaklardan biri olarak konumlandırıyor.

Jet benzeri bir kokpit

Kumandaların yerleşimi, FADEC motor yönetimi ve sentetik görüş gözlükleriyle uyumluluk, PC-12 PRO’yu his açısından gerçek bir tek motorlu jet haline getirir.
Özel operatörler, bir turbopropun operasyonel esnekliğini korurken, bir iş jetininkiyle karşılaştırılabilir bir gelişmişlik düzeyinden yararlanabilirler.

Pilatus PC-12 PRO’nun teknik performansı

Uçuş verileri

• Maksimum seyir hızı: 537 km/s (290 kt)
• Çalışma tavanı: 30,000 feet
• Maksimum menzil: 3,389 km (1,830 nm)
• Minimum kalkış: 758 metre
• İniş mesafesi: yaklaşık 700 metre
• Maksimum taşıma kapasitesi: 4.740 kg

PC-12 PRO, NGX’in evrensel erişim felsefesini korurken, bölgeler arası ve kıtalar arası uçuşlar için gelişmiş performans sunuyor.
Paris-Atina, Cenevre-Marakeş veya Londra-Reykjavik uçuşları artık hafif jetlere kıyasla daha az yakıt tüketimi ile kesintisiz olarak mümkün.

İtici güç ve yakıt verimliliği

Kaputun altındaki yeni Pratt & Whitney PT6E-68XP motor, çift kanallı FADEC elektronik yönetimi ile birlikte daha fazla güç ve verimlilik sunuyor.
Bu sistem uçuşun her aşamasında performansı optimize ederken bakım maliyetlerini de düşürüyor.

PT6E-68XP ve güçlendirilmiş alüminyum alaşımlı gövde kombinasyonu PC-12 PRO’ya olağanüstü uzun ömürlülük sağlar ve bu da charter operatörleri için güçlü bir argümandır.

Kısa pistlere ve kısıtlı havaalanlarına erişim

Selefleri gibi PC-12 PRO da çim, çakıl veya sıkıştırılmış kumdan kalkış yapabilir; bu da Alp tatil beldelerine, bağcılık alanlarına, Akdeniz adalarına veya insani yardım bölgelerine yapılan uçuşlar için benzersiz bir avantajdır.
Sağlam iniş takımı ve yüksek basınçlı lastikleri, çoğu jetin iniş yapamadığı ortamlarda güvenli çalışma sağlar.

Pilatus PC-24’ten ilham alan bir kabin

Tasarım ve konfor

PC-12 PRO, Pilatus’un amiral gemisi olan PC-24‘ün iç tasarımını doğrudan miras almıştır.
Üstün konfor için yeniden tasarlanan kabin , sessizlik, alan ve kişiselleştirmeyi bir araya getiriyor.

Yolcular aydınlık bir ortamdan, ergonomik sırçalı deri koltuklardan ve özelleştirilmiş yüzeylerden yararlanır: doğal ahşap ekler, kalın halılar ve yeniden tasarlanmış yan paneller.
Gürültü seviyesi NGX’e kıyasla neredeyse %10 oranında azaltılarak 3 ila 4 saatlik sürelerde bile yolculuklar daha keyifli hale getirilmiştir.

Kapasite ve modülerlik

PC-12 PRO, en yaygın konfigürasyonunda 8 yolcuya kadar ve çoklu görev versiyonlarında 12 koltuğa kadar oturabilir.
Basınçlı bagaj bölmesine (1,3 m³) uçuş sırasında erişilebilir, bu da bu uçak kategorisinde nadirdir.

Bu nedenle uçak, Avrupa başkentleri arasındaki iş uçuşları veya izole tatil yerlerine transferler için eşit derecede uygundur.

Çevresel konfor

Klima ve basınçlandırma sistemi, 30.000 feet’e kadar optimum konforu korumak için yeniden tasarlanmıştır.
Elektronik sıcaklık yönetimi, güçlendirilmiş ısı yalıtımı ile birleşerek özel jetlere yakışır bir konfor düzeyi sağlar.

Çok yönlü kullanım: her şeyi yapabilen bir hava aracı

Ticari havacılık

Pilatus PC-12 PRO, her şeyden önce büyük şehirleri ve ikincil alanları hızla birbirine bağlayabilen kişisel bir uçağın özgürlüğünü arayan yöneticilere ve girişimcilere yöneliktir.
Düşük yakıt tüketimi, otonomisi ve küçük havaalanlarında çalışabilmesi onu sık iş seyahatleri için stratejik bir araç haline getirmektedir.

Tıbbi tahliyeler (MEDEVAC)

Pilatus pC-12 PRO’nun hızlı tahliye sistemleri ve modüler sedyelerle uyumlu tıbbi bir versiyonunu da sunmaktadır.
Arka kargo kapısı sayesinde, tıbbi ekipmanların montajı basitleştirilir ve uçuş basınçlı kalır, bu da uzun mesafeli tıbbi transferler için önemli bir değerdir.

Devlet ve özel görevler

Birçok devlet dairesi – polis, gümrük, haritacılık, gözetim – PC-12 NGX’i zaten kullanıyor.
Modernize edilmiş kokpiti ve gelişmiş IFR uçuş kabiliyetleriyle PRO , deniz gözetleme, personel taşıma ve taktik lojistik için ideal bir araçtır.

Pazar konumlandırma ve işletme maliyetleri

Teknolojisine uygun bir fiyat

PC-12 PRO’nun liste fiyatı 6,8 milyon dolardan başlıyor ve NGX’e kıyasla yaklaşık %25’lik bir artış gösteriyor (2024’te 3,7 milyon Euro).
Bu artış, yeni Garmin aviyoniklerinin, FADEC motorunun ve otomatik iniş sisteminin entegrasyonundan kaynaklanmaktadır.

Avrupa’da kiralama maliyetleri

AEROAFFAIRES tarafından gerçekleştirilen uçuşlar için, bir Pilatus PC-12 PRO ‘nun kiralanması, konfigürasyona ve uçak içi hizmetlere bağlı olarak, uçuş saati başına KDV hariç 1.950 € ile 2.100 € arasında tahmini bir oranla yüksek turboprop aralığında olacaktır.

Tipik görevlere örnekler:

Rota	Tahmini süre	Gösterge ücret*	Görev türü
Cenevre – Milano Linate	0h50	5000 €	İş / kurumsal servis
Paris – Biarritz	1h25	10500 €	Hafta sonu veya iş gezisi
Nice – Floransa	1h05	10500 €	Saha ziyareti veya golf gezisi
Zürih – Innsbruck	0h40	7 950 €	Dağ/kayak merkezi erişimi

*Vergiler hariç gösterge niteliğindeki ücretler, operatöre ve sezona göre değişir.

Havayolu operatörlerinin karlılığı için tasarlanmış bir uçak

PC-12 PRO, 1.500 km’den daha kısa mesafelerde karşılaştırılabilir hızlar sunarken, hafif bir jetten %35 ila %40 daha düşük doğrudan işletme maliyetine sahiptir.

Operatörlerin motor ve gövde döngülerini önceden tahmin etmelerini sağlayan CAMP dijital izleme programı sayesinde bakım da optimize edilmiştir.
Titizliği ile tanınan Pilatus satış sonrası desteği, charter filolarının mevcudiyeti için önemli bir varlık olmaya devam etmektedir.

Pilatus PC-12 PRO rakiplerine karşı

PC-12 NGX ile Karşılaştırma

Özellikler	PC-12 NGX	PC-12 PRO
Aviyonik	Honeywell Apex	Garmin G3000 PRIME
Motor	PT6E-67XP	PT6E-68XP
Maksimum hız	528 km/saat	537 km/saat
Tavan	30 000 ft	30 000 ft
Autoland	Hayır	Evet
Fiyat (USD)	5,3 M	6,8 M

Üst segmente geçiş çok açık: PRO daha fazla konfor, daha fazla teknoloji ve daha fazla güvenlik arayan müşterileri hedefliyor.

Segmentteki rakipler

• Daher TBM 960: daha hızlı (610 km/s) ancak daha az geniş, kargo kapısı yok.
• Cessna Denali (Beechcraft): sertifikasyon bekliyor, daha az menzilli.
• Epic E1000 GX: yüksek performanslı, ancak ticari operasyonlar için daha az uygun.

Bu nedenle PC-12 PRO, özellikle çoklu görev operatörleri için çok yönlülük ve güvenilirlik açısından avantajını korumaktadır.

Avrupa kiralama pazarı üzerindeki etkisi

AEROAFFAIRES‘de Pilatus PC-12 halihazırda bölgesel rotalar için en popüler turboproplardan biridir: Paris-Cenevre, Nice-Gstaad, Paris-Deauville, Zürih-Innsbruck.
Geliştirilmiş konforu ve akıllı kokpiti ile PRO versiyonu, 2026 yılına kadar kademeli olarak çoğu filodaki NGX’in yerini almalıdır.

Kısa, izole pistlerde çalışabilmesi sayesinde,AEROAFFAIRES ‘un özel jet, helikopter ve turboprop arasında süreklilik sunma, her yolculuğu mesafe ve topografyaya göre optimize etme stratejisine mükemmel bir şekilde uymaktadır.

Pilatus PC-12 PRO neden şimdiden en çok satanlar arasında

1. Otomatik iniş ve FADEC motoru sayesindeartırılmış güvenlik.
2. Çok yönlülük: iş, tıbbi, kargo, hükümet.
3. Genişletilmiş erişim: kısa alanlar, dağlar, kırsal alanlar.
4. Kontrollü maliyetler, hafif bir jetinkinden daha düşük.
5. Yarı fiyatına bir PC-24’ünkine yakınkabin konforu.

Verimlilik, güvenilirlik ve modernliğin bu benzersiz kombinasyonu, PC-12 PRO’yu sınıfının en iyisi bölgesel uçuşlar için yeni referans uçak haline getiriyor.

AEROAFFAIRES ile bir Pilatus PC-12 PRO kiralayın

İster bir iş toplantısı, ister Alp tatil beldeleri arasında bir bağlantı veya iki Avrupa başkenti arasında hızlı bir transfer için olsun, PC-12 PRO esneklik, konfor ve maliyet etkinliği arasında en iyi uzlaşmayı sunar.

Ekiplerimiz, uçuş, yer transferleri ve gümrük formalitelerini koordine etmek için 7/24 hazır bulunan özel bir kişisel asistan ile her görevi ölçmek için organize eder.

📩 [email protected]
📞 🇫🇷 +33 (0)1 44 09 91 82 🇨🇭 +41 22 355 06 24 🇺🇸 +1 845 373 3456 🇬🇧 +44 84 4986 0547