Özel tek turboprop jetlerin Barselona havalimanına girişi yasaklandı

Mart 2022’nin sonundan bu yana, bir AIP (Havacılık Bilgi Yayını) özel tek motorlu jetlerin Barselona havalimanına erişiminin yasaklandığını duyurdu. Bunun ana nedeni, öngörülemeyen durumlarda ve bu iş jetlerine yapılan müdahalelerde yaşanan aşırı gecikmelerdir. Josep Tarradellas Barcelona-El Prat uluslararası havalimanı bu nedenle kapılarını tüm bu tür iş uçaklarına kapattı. Ancak bu durum, tek motorlu turboprop filosuna sahip havayollarının yanı sıra iş havacılığı sektörünü de etkilemektedir.

Yasağın ana nedeni: yanıt süreleri

Bir hatırlatma olarak, tek motorlu özel jetler genellikle tek pervaneli motora sahip küçük uçaklardır. En az iki motoru olan diğer tüm özel jetlerle karşılaştırıldığında. Bu tek motorlu iş jetleri çoğunlukla Pilatus PC-12, TBM 850 ve aynı zamanda Diamond DA50 ve Piper M600’dür.

Bunun ana nedenlerinden biri, bu tek motorlu özel jetlerin karıştığı olayların kötü idare edilmesidir. Örneğin, Jetfly havayolu şirketine ait bir Pilatus PC-12, Barselona havaalanındaki bir taksi yolunda teknik bir sorun yaşadı. Olay ciddi değildi, ancak parçaların değiştirilmesi gerekiyordu. Bu parçalar hemen temin edilemediği için uçağın 3 gün boyunca havaalanında park halinde kalması gerekmiştir. Bu tür bir olay için onarımın bir saatten fazla sürmemesi gerekirdi. Barselona İspanya’nın en önemli ikinci havalimanıdır (M adrid havalimanından sonra). Ticari havacılık için ana merkezdir. Ticari havacılık, trafiğin yalnızca küçük bir bölümünü oluşturmaktadır. Aslında Barselona havalimanında her yıl 310.000 hareket kaydedilmektedir. Bu rakam içerisinde sadece 2.800 hareket iş havacılığı tarafından gerçekleştirilmektedir. İş havacılığı kesinlikle Barselona havalimanının önceliği değildir. Ancak bu sektördeki profesyoneller için bunun oldukça büyük bir etkisi var.

Pek çok havalimanı gibi Barselona da iş havacılığına karşı. Tek motorlu bir turboprop, daha fazla gelir getiren ticari bir uçağın yerini alıyor. Bu nedenle iş havacılığı bu büyük merkezler için daha az cazip.

İş havacılığında uzmanlaşmış bir havayolu şirketi olan Jetfly’ın Yönetim Kurulu Başkanı Cédric Lescop şöyle diyor

Bu yasağın iş havacılığı üzerindeki etkisi

İspanya’nın uluslararası havalimanında iş havacılığı tarafından 2.800 hareket gerçekleştirildiğini gördük. Pilatus PC-12 ve TBM 50 gibi bazı tek turboprop uçakların iş havacılığı tarafından çok değerli olduğu ve kullanıldığı da unutulmamalıdır. Hatta bazıları bunu kendi işleri haline getirmiştir. Filosuna 40 adet Pilatus PC-12 özel jeti katan iş havacılığı şirketi Jetfly’ın durumu budur. Ne yazık ki bu operatör için İspanya’nın kozmopolit başkentine uçuşlar artık mümkün olmayacak. Bunun havayolu şirketinin işleri üzerinde büyük bir etkisi olmayacak olsa da, yine de yılda yaklaşık elli hareketi temsil edecek. Talep üzerine havacılık sektöründeki diğer oyuncular da etkilenecek. Tek motorlu turboprop üreticileri (Pilatus, Piper, Daher, vb.), GAMA (uçak üreticileri birliği) ve IAOPA (pilotlar ve uçak sahipleri birliği) memnuniyetsizliklerini dile getirdiler.“Avrupa’nın ana havalimanlarından birine ve dolayısıyla Barselona şehri ve bölgesinin önde gelen iş ve turizm merkezine erişimin yasaklanmasından derin endişe duymaktadırlar”. Sonuç olarak, bu kısıtlama kaldırılmadığı sürece, iş havacılığı bu İspanyol havalimanına erişmeye devam edebilecek, ancak diğer özel jetler ve iş uçaklarıyla birlikte.

AEROAFFAIRES olarak tüm yıl boyunca 7/24 hizmetinizdeyiz. Online olarak veya +33 1 44 09 91 82 numaralı telefondan fiyat teklifi talebinize mümkün olan en kısa sürede yanıt vereceğiz.