Embraer: havacılık üreticisi

Embraer merkezi Sao José dos Campos’ta (Sao Paulo eyaletinde) bulunan Brezilyalı bir uçak üreticisidir.

Brezilyalı uçak üreticisinin adı, Brezilya Havacılık Şirketi anlamına gelen“Empresa Brasileira de Aeronáutica “nın kısaltmasıdır. Şirket 1969 yılında ilk uçağı olan Bandeirante’nin geliştirilmesiyle kurulmuştur. Şirket CEO ve mühendis Ozires Silva tarafından yönetiliyor.

İş havacılığı ve hava taşımacılığı sektörlerinde tanınan bu son derece rekabetçi uçak üreticisine bir göz atıyoruz.

Embraer bugün:

Uçak üreticisi Embraer’den bazı rakamlar:

İşte Brezilyalı havacılık ve uzay şirketini karakterize eden bazı güncel rakamlar:

8.000: Şirketin dünya çapında teslim ettiği toplam uçak sayısı.
145 milyon : Embraer uçaklarıyla her yıl taşınan yolcu sayısı.
3. : Embraer’in dünyanın önde gelen ticari uçak üreticilerinden biri olarak sıralaması.
18.000: Embraer’in dünya genelindeki çalışan sayısı.
4,2 milyar: Embraer’in 2021’deki cirosu.

EMbraer’in dünya çapındaki lokasyonları

Brezilyalı şirket 50 yılı aşkın süredir havacılık sektöründe faaliyet göstermektedir. İster askeri, havacılık, ticari veya iş havacılığı, ister tıbbi veyakargo ihtiyaçları için olsun.

Bugün Brezilya’nın ulusal havayolu şirketi, dünyanın önde gelen ticari uçak üreticilerinden biridir. Başlıca rakipleri :

Dassault Falcon Fransa’da
amerika Birleşik Devletleri’nde Boeing
kanada’da Bombardier iş jetleri.

Son olarak, Embraer’in büyümesi ona küresel bir varlık kazandırmıştır. Aşağıdakiler de dahil olmak üzere birçok kıtada ofisleri, fabrikaları ve dağıtım merkezleri bulunmaktadır:

amerika
asya
afrika
avrupa.

Havacılık ve uzay şirketinin Brezilya’da Sao Paulo yakınlarındaki Sorocaba havaalanında özel bir terminal olan kendi FBO’su da bulunuyor

Kararlı bir uçak üreticisi: Embraer’in taahhütleri

Embraer embraer zamana ve meydana gelen değişikliklere ayak uyduruyor. Şirket askeri güvenlik görevlerinde (özellikle Brezilya Hava Kuvvetleri için) yoğun bir şekilde yer almaktadır.

Bununla birlikte, tıbbi tahliyelerde artışa yol açan koronavirüs salgını gibi tıbbi görevlerde de yeralmaktadır.Embraer, uçaklarını tıbbi ekipman, aşı ve organlarıntaşınmasıiçin kullanıma sunmuştur.

Son olarak, çevresel etki, üreticileri kirliliği sınırlandırmak için havaya daha az CO2 yayan daha çevreci uçaklarda yenilik yapmaya itiyor. Embraer yeni uçak geliştirirken bu koşulları dikkate alıyor. Kasım 2021’deEmbraer tarafından duyurulan yeni “Energia” uçak filosunda da durum böyledir. Bu, yenilenebilir enerjilerle çalışacak 4 uçağı içeren bir projedir. Bu uçakların 2030’dan itibaren art arda pazara girmesi bekleniyor.

Ekolojik yatırımlarına ek olarak Embraer, 2001 yılında yerel yardım programlarına yatırım yapmak üzere bir vakıf kurdu. Sonuç olarak, gençlerin eğitim almalarını ve mesleki beceriler kazanmalarını sağlamak için iki eğitim okulu kuruldu

Uçak üreticisi Embraer’in başlangıcı

1969 : Çeşitli uçak tiplerine ulaşmadan önce, şirket tek bir adamla başladı. Bir havacılık mühendisi olan Ozires Silva, Bandeirante uçağının seri üretimini yapmak üzere San José’de Embraer’i kurdu. İlk uçuşunu bir önceki yıl yapan Bandeirante ülkeyi fethetti ve Devletin hava hareketliliğini optimize etmek için büyük bir fırsat sundu. Ardından üretim başlatıldı.

1970-1971: Embraer, Bandeirante uçağını (EMB 110 serisi) üretirken aynı zamanda Ipanema tarım uçağını ve Xavante askeri uçağını üretti ve ilk uçuşlarını gerçekleştirdi. Bugün Ipanema 203, etanol ile yakıt ikmali yapan tek tarım uçağıdır.

1972: Bu yıl EMB 110 (Bandeirante) serisi ticari uçakların ilk uçuşuna sahne oldu. İlk satışlar o yıl gerçekleşti ve teslimatlar 1973 yılında başladı.

1975: Embraer ilk Bandeirante uçağını Uruguay’a ihraç etti.

1979 : Embraer Aircraft Corporation (EAC), uluslararası alanda genişlemek amacıyla Amerika Birleşik Devletleri’nde kuruldu. Embraer Florida’da, tam olarak Dania kasabasında yerleşir ve Amerikan pazarına damgasını vurur.

1980’ler: Embraer bir dizi ticari ve askeri uçak üretti. EMB 120 Brasilia ticari uçağı , dünyada en yaygın kullanılan bölgesel jet olarak bilinir. O yıllarda, bazı Fransız şirketleri de dahil olmak üzere 14 ülkede en az 26 havayolu bu modeli işletiyordu.

1983: Embraer Aviation International (EAI) Paris’te kuruldu. Brezilyalı şirketin Avrupa’ya taşınması, gelecek yıllar için yeni beklentilerin ve fırsatların önünü açtı. Şirket sadece Avrupa’da değil, Afrika ve Orta Doğu’da da müşteriler buldu.

Bölgesel jetlerin gelişi ve Embraer’in genişlemesi

1995:EMB 145’in (şimdi ERJ 145)gelişi ve ilk uçuşu. Bölgesel hava taşımacılığındabir devrimimüjdeledi. Bu jet 50 kişilikti ve aynı zamanda düşük işletme maliyetine sahipti, bu da bir uçak biletinin fiyatını düşürmeyi mümkün kılıyordu. Bu durum havacılık sektörünü baştan çıkardı.

1998: Selefinin izinden gidenERJ 135 ilk uçuşunu gerçekleştirdi.

1999: Embraer, SAirGroup şirketler grubunun bir parçası olan İsviçreli havacılık şirketi ve Avrupa’nın önde gelen bölgesel havayolu şirketi Liebherr Aerospace ile ortaklık kurdu.

2000: Brezilyalı şirket Çin’de, Pekin’de ve ayrıca Asya-Pasifik bölgesinde Singapur’ da ofisler açtı.

2000-2001: Embraer, ERJ 140, Legacy 600, ERJ145XR veEmbraer 170‘in gelişiyle yeni uçaklarını tanıt tı.

2002-2004: E-JETS ailesi geldi. Uçak üreticisi sırasıyla E170, E175, E190 ve o dönemde şirket tarafından üretilen en büyük uçak olan E195’in ilk uçuşlarını gerçekleştirdi.

2004: Embraer, Portekizli bir havacılık şirketi olan OGMA’yı satın aldı. Brezilyalı şirket Avrupa kıtasında giderek daha fazla yer ediniyor.

Embraer, iş havacılığı pazarına damgasını vuruyor ve yeni beklentilerin önünü açıyor

2007 ve 2008 : 7 yıl boyunca dünyanın en çok satan hafif özel jeti haline gelen iki yüksek performanslı, verimli ve konforlu iş jeti Phenom 100 ve Phenom 300‘ ün gelişi.

2009-2013: Legacy özel jet ailesi ortaya çıkar. Sırasıyla 2009 yılında Legacy 650, 2012 yılında Legacy 500 ve 2013 yılında Legacy 450.

2011 ve 2013: Sırasıyla bu yıllarda Embraer Florida’da (ABD) iki yeni tesis açar. İlki Melbourne‘de, ikincisi Jacksonville‘de. Bu tesisler Embraer uçaklarının montajına adanmıştır.

2014: Embraer iş jetlerine adanmış yeni bir tesisin açılışını yaptı. Brezilya’da, Sorocaba havaalanında (Bertram Luiz Leupolz) yer almaktadır.

2016: Embraer yeni bir uçak ailesi sunar. Bu E-JETS E2 serisi, E-JETS’in ikinci neslidir. Uçak üreticisi çok daha sessiz uçaklar üretmeyi bir onur meselesi haline getirmiştir. E190-E2 ve E195-E2 (2017 yılında) sunulmuştur.

2017: Silikon Vadisi ve Boston’da EmbraerX adlı bir inovasyon merkezi açıldı. Bu merkezlerin amacı potansiyel E-VTOL‘lerle ilgili araştırmaları ilerletmektir. Gelecekte, kentsel hava taşımacılığında devrim yaratabilirler.

Bugün Embraer’in gerçekliği daha büyük

herkesin hayal ettiğinden daha fazla.

Ozires Silva, Embraer’in kurucusu

Embraer’in uçak filoları

Brezilyalı uçak üreticisinin çeşitli aileleri ve uçak tipleri vardır.

Ticari havacılık için tasarlanmış bir filoya, yani uzun mesafeli bir filoya veiş havacılığı için özel jetlere sahiptir. Yani sivil havacılık için faaliyet gösteriyorlar.

Bununla birlikte, uçak üreticisi aynı zamandaaskerisavunma ve güvenlikhizmetleri için tasarlanmışbir uçak filosuna da sahiptir.

Çok sayıda havayolu Embraer uçaklarını geleneksel orta mesafeli taşıyıcılar olarak kullanırken, nitelikli uçuş ekipleriyle iş havacılığı için de kullanılabilirler.

Havayolu sektöründe faaliyet gösteren bu çeşitli uçaklar, sadece özel havacılıkta mümkün olan farklı talepleri karşılayabilmektedir.

Embraer’in farklı uçaklarının sunumu için herkes gemiye.

Embraer E-JET’ler

bu Embraer ailesi 4 uçaktan oluşmaktadır. Bunlar :

Embraer 170
Embraer 175
Embraer 190
Embraer 195.

Bu bölgesel uçaklar, modele bağlı olarak 70 ila 150 koltuğa sahiptir.

İş havacılığı pazarında bu uçaklar, örneğin grup uçuşları gerçekleştiren havayolları için idealdir. Gelişmiş konfor sunarlar ve tüm yolcular için keyifli bağlantıları garanti ederler.

E-JET’lerin en az 80 havayolu şirketi tarafından kullanılması verimliliklerini kanıtlamaktadır.

Son olarak, bu uçaklar orta ve hatta uzun mesafeli rotalar için kullanılabilir (örneğin E190’ın maksimum menzili 4,445 km’dir). Ayrıca Embraer’in E-JETS uçak filosu, benzer kıtalararası uçaklara göre yaklaşık %10 daha az yakıt tüketmektedir.

Son olarak, Brezilyalı uçak üreticisi daha yeni bir uçak serisi yarattı, E-JETS E2 filosu, bazı yönlerden E-JTS’nin evrimidir. Bu özel jetler özellikle daha sessiz, yakıt açısından daha verimli ve yeniden düşünülmüş bir tasarıma sahip. Ürün yelpazesi aşağıdaki uçakları içerir:

E175-E2
E190-E2
E195-E2.

Embraer ERJ’ler (Embraer Bölgesel Jet)

Bu bölgesel jet ailesi aşağıdakilerden oluşur:

ERJ 135
ERJ 140
ERJ 145
ERJ 145 XR.

Bunlar üreticinin E-JETS ailesinden daha küçüktür. Modele bağlı olarak 50 yolcuya kadar taşıyabilirler.

Ticari havacılıkta da kullanılan bu uçaklar, iş havacılığında grup uçuşları için de kullanılabilir (E-JETS gibi).

Bu uçaklar performans, uyarlanabilirlik ve kabin konforunu bir araya getirmektedir. Tüm bu avantajlar, dünya çapında 26 ülkede birçok büyük havayolu şirketini kazanmıştır.

Son olarak, Embraer 145 XR (Ekstra Menzil için), 3.700 km menzili ile bu uçak filosundaki en uzun menzilli modeldir.

Embraer’in iş jeti filosu

Son olarak, filosunu tamamlamak için Embraer şu anda iş havacılığı için bir özel jet ailesi üretiyor. İşte 4 ana uçak:

Phenom 100: Çok hafif iş jeti kategorisinin bir parçası olan Phenom 300, kısa mesafeli rotalarda ideal, hızlı ve rekabetçidir. Gemide 4 yolcu arkanıza yaslanıp kabinin konfor ve tasarımının keyfini çıkarabilirsiniz.

Piyasaya sürülmesinden bu yana, bu modelin Phenom 100 EV gibi bir dizi değişikliği ve yeni versiyonu olmuştur.

Bir rota için örnek bilet fiyatları: Paris – Saint-Tropez: 12.000 €’dan başlayanfiyatlarla.

Phenom 300: Bu iş jeti modeli Phenom 100’un bir türevidir, ancak teknoloji ve estetik açısından farklılık gösterir. Bu uçak maksimum 3,600 km mesafede 6 yolcu taşıyabilir. Kısa ve orta mesafeli yolculuklar için idealdir.

Bir rota için örnek fiyat: Cenevre – Paris: 11.000 €’dan başlayanfiyatlarla.

Praetor 500: Bu model, 2020 yılında pazara girerek bir bakıma Legacy 450’nin yerini almıştır. Dikkat çekici tasarımıyla bu özel jet, 9 yolcuyu maksimum 3.700 km mesafeye taşıyabilmektedir.

Praetor 600: Legacy 500’den esinlenen bu model 2020’de piyasaya sürülecek. Orta seviye bir özel jettir. 4.500 km mesafe boyunca 12 yolcu taşıyabilir. Yolcuların ağır bagajlarla bile uçuş boyunca rahat etmelerini sağlamak için tüm konfor ve tasarım özellikleri uçakta mevcuttur.

Bir rota için örnek fiyat: Paris ‘ten İbiza ‘ya: 8.000 €’dan başlayanfiyatlarla.

Diğer Embraer özel jetleri

Diğer Embraer iş jetleri şunları içerir :

AEROAFFAIRES adresinde sizin için doğru olan özel jeti seçebiliriz. Bize +33 (0)1 44 09 91 82 numaralı telefondan ulaşın veya çevrimiçi fiyat teklifimizi doldurun, ekibimiz size uygun uçuşları sunmak için tamamen hazırdır.