1912 yılında kurulan Fokker, Hollandalı bir uçak üreticisidir. Tarihsel bir havacılık kişiliği olan Anthony Fokker, bu havacılık endüstrisinin devini doğuracaktır.
Şirket, uçak üretimi konusunda uzmanlaşmış olup Almanya’nın Berlin şehrinin Johannisthal semtinde bulunmaktadır.
2015 yılı itibarıyla Fokker şirketi, GKN havacılık grubuna katılmış ve GKN’nin havacılık yan kuruluşu olmuştur.
AEROAFFAIRES, Fokker uçak üreticisinin tarihine ve başarılarına bir bakış sunuyor.
Fokker bugün:
Bazı önemli sayılar:
100 yılı aşkın bir varlık ve başarı süresince, Fokker birçok uçağın üretimine olanak sağlamıştır. İşte bazı sayılarla birlikte bir genel bakış:
- 213 : Üretilen Fokker 50 sayısı.
- 4 : Üretilen Fokker 6 sayısı.
- 47 : Üretilen Fokker 70 sayısı.
- 283 : Üreticinin Fokker 100 sayısı.
- 586 : Fokker tarafından üretilen Fokker F27 Friendship sayısı.
- 241 : Fokker tarafından inşa edilen Fokker F28 Fellowship sayısı.
Bir kararlı havacılık üreticisi:
GKN Havacılık ve Fokker varlıklarının yaklaşımı nettir: çağın ruhuna uyum sağlamak ve sürdürülebilir bir yaklaşımı savunmaktır.
İklim değişikliği sorunlarının büyük önem taşıdığı bir zamanda, havacılık endüstrisinin bu yönde evrilmesi gerekmektedir. Gerçekten de, Fokker’in yan kuruluşları bu yaklaşımı benimsemektedir.
DKN (Fokker), mevcut uçakların karbonsuzlaşmasını sağlamak için teknolojiler geliştirmek adına her şeyi yapmaktadır.
Benzer şekilde, sürdürülebilir kalkınma hedefi, yeni bir nesil uçak yaratılırken entegre edilecektir. Daha az kirletici ve sonunda CO2 salınımı açısından nötr bir uçak, işte Fokker’in hedefi.
2050 yılına kadar, havacılık şirketi sera gazı emisyonları için sembolik sıfıra ulaşmayı hedeflemektedir.
Çevre dostu uçaklar üretmek için benimsenen yöntemlerin yanı sıra, fabrikalar da bu yönde değişimlerden faydalanmaktadır. Nitekim, diğer uçak üreticilerine benzer şekilde, GKN’nin Hollanda’daki fabrikası, 2021’den beri %100 yenilenebilir enerji ile beslenmektedir.
Ayrıca, geri dönüşüm ve tehlikeli malzemelerin doğru zararı gibi çevreyi koruma eylemleri de gerçekleştirilmektedir. Sürdürülebilir havacılık günümüzde uçak üreticilerinin ana sözcüğüdür.
Fokker uçak üreticisinde tarihler
Fokker’in kökenleri
Tüm hikaye, havacılık dünyasının öncülerinden biri olan Hollandalı Anthony Fokker ile başlar. Bu mühendis, havacılık alanındaki uzmanlığıyla 1890 yılında dünyaya gelmiştir.
Anthony Fokker, kariyeri boyunca havacılık sektöründe yer almıştır.
20 yaşında “The Spin” adıyla ilk uçakını üretmesiyle başlar. Bu pervaneli uçak, Hollanda’nın topraklarında uçan ilk uçak olacaktır ve Haarlem şehrinin üzerinde dolaşacaktır.
Birinci Dünya Savaşı sırasında, Hollandalı mühendis Alman hava kuvvetleri için uçaklar üretmek zorunda kalır. Oda mühendis Hugo Junkers ile işbirliği yapar. İşte o zaman şunlar yaratılır:
-
- Fokker E.III
- Fokker Dr1
- Fokker D VII.
Bu modeller Alman hava kuvvetleri için büyük bir başarıya ulaşır.
1919 yılında, savaşın sona ermesinin ardından A.Fokker, H.Junkers ile olan işbirliğini sona erdirdikten sonra Hollanda’ya döner. Sonrasında kendi hava şirketini kurar.
Fokker havacılık üreticisinin 1919’dan 1955’e kadar olan başlangıcı
- 1919 : A.Fokker, Hollanda’nın başkenti Amsterdam’da Netherlands Aircraft Factory (Fokker) adlı şirketi kurar. Öncelikle ticari hatlarda yolcu taşıma amacıyla sivil uçaklar üretmektedir. Ancak Birinci Dünya Savaşı sırasında yaptığı gibi askeri amaçla da uçak üretmeye devam etmektedir. Bu uçaklar İkinci Dünya Savaşı’nda da kullanılacaktır.
- 1925 : Fokker havacılık endüstrisi dünya çapında en önemli şirketlerden biri haline gelir. Böylelikle uçak üreticisi hem Hollanda’da hem de Amerika Birleşik Devletleri’nde fabrikalara sahiptir.
- 1939 : Anthony Fokker, Amerika Birleşik Devletleri’nde, New York’ta vefat eder. İkinci Dünya Savaşı’nın başlangıcında ardında güçlü bir havacılık şirketi bırakmıştır.
- 1951 : Hollanda’daki Fokker fabrikaları savaş sırasında tahrip edilmiştir. Yeniden inşa edilmesi gerekmektedir. Yeni fabrika Amsterdam yakınlarında Schiphol havaalanının yakınlarına kurulacaktır. Ülke genelinde başka fabrikalar da oluşturulacaktır. Fokker yeniden inşa edilmekte ve hızla büyümektedir. Nitekim, endüstri birçok yıl boyunca gelişmekte ve uçak siparişleri ve teslimatları devam etmektedir.
- 1955 : O yıl, Fokker F27 Friendship ilk uçuşunu gerçekleştirir. Bu, bir yolcu uçağıdır. İkinci Dünya Savaşı sonrasında üretilen en iyi uçaklardan biri olarak kabul edilecektir. Ayrıca, sonraki yıllarda en çok satılan turboprop uçaklarından biri olacaktır. 1986 yılına kadar 800 adet teslim edilecektir.
Fokker havacılık üreticisinin 1958’den 1969’a kadar olan başlangıcı
- 1958 : Fokker havacılık şirketi, Fokker F28 Fellowship ile itibarı oluşturur. Bu yıl ilk uçuşunu gerçekleştirir ve şirketin yenilik konusundaki yaygınlığını doğrular. Ardından Fokker 50, Fokker 70 ve Fokker 100 modelleri gelir.
- 1969 : Fokker, VFW’nin (Vereinigte Flugtechnische Werke) bir ortağı olur, bir Alman uçak üreticisidir. Birlikte, Amerikan uzay laboratuvarı Spacelab için basınçlı modüller tasarlayacaklardır.
Savaş sonrası Fokker
Fokker, İkinci Dünya Savaşı sırasında hizmet etmemiştir. Bu olay, şirket için benzeri görülmemiş bir düşüşün başlangıcını işaret etmektedir. İkinci Dünya Savaşı sonrası fabrikalar tahrip olmuş ve kullanılamaz hale gelmiştir.
Diğer üreticilere ait fabrikalar ise hizmet vermeye devam etmiş ve savaş sırasında sağlam kalmıştır. Bu durum, onların savaş sonrası dönemde faaliyet göstermelerini sağlamıştır. Ne yazık ki bu durum Hollandalı üreticimiz için geçerli olmamıştır.
Şirket, yine de Hollanda’da iki fabrika inşa etmeyi başarmıştır. Böylelikle, aşağıdaki modelleri üretmiştir:
-
- Fokker F27 Friendship
- F28
- F50
- F70
- F100.
Ancak havacılık üreticisinin yeni araçlar üretmek için yardıma ihtiyacı vardır. Havacılık üreticisi, VFW ile birlik olup VFW F24 uçağını modellemiştir. Ne yazık ki, bu durum bir başarısızlıkla sonuçlanacaktır.
Uçak üreticisi, 1996’daki iflasına kadar giderek derin bir çöküşe girmiştir.
Fokker’in parçalanması
1996 : Bu tarih, Fokker uçak üreticisinin kendi adına havacılık aktivitesinin sonunu işaret eder. Fokker’in parçalanmasıdır.
Şirket, bugün hâlâ faaliyette olan birçok uçak üretimi bırakmaktadır.
Şirket başka varlıklar tarafından satın alınacaktır. Fokker’in özelliği ise, bazen oluşturulan farklı branşlar aracılığıyla kimliğini koruyabilmesidir.
Fokker’den Dutch Space’e
Uzay havacılığındaki faaliyeti bağımsız hale gelmiş ve bu otonom dal “Dutch Space” adını almıştır. Havacılık ekipmanları, uçak tasarımı ve bakım faaliyetleri ise Stork Aerospace grubuna satılmıştır.
Dutch Space’ten Fokker Teknolojilerine
Sonunda Stork Fokker adında bir varlık kurulmuştur. Bu varlık, halihazırda dolaşımda olan yaklaşık 1200 Fokker uçağının yönetimi ile ilgilenmektedir.
2010 yılında, yaklaşık on beş yıllık bir başarıdan sonra, Stork Aerospace Grubu adını Fokker Teknolojileri olarak değiştirmiştir. Havacılık üreticisi Fokker’ın adı sürdürülmektedir.
Fokker Teknolojileri, aşağıdakiler gibi birkaç yan kuruluş kurmuştur:
-
- Fokker Elmo
- Fokker Aerostructures
- Fokker Landing Gear
- Fokker Services.
Fokker Elmo, bağlantı alanında uzmanlaşır ve Kuzey Amerika ve Çin gibi çeşitli bölgelerde faaliyet göstermektedir.
Fokker Aerostructures’ın faaliyetleri, havacılık yapılarının işlenmesi üzerine odaklanmaktadır.
Landing Gear’in iniş takımları Fokker tarafından üretilmektedir.
Son olarak, Fokker Services uçakların içiyle ilgilenmekte, kabinlerin optimizasyonu konusundaki çözümler sunmaktadır, özellikle kabinleri en hafif şekilde tasarlamaktadır. Bu yan kuruluş ayrıca uçakların aviyonik sistemlerini donatmaktadır.
Yeni iş birlikleri
Aynı yıl, 2010’da, Fokker, hava ekipmanları şirketi Goodrich Corporation ile iş birliği yapmaktadır.
Birlikte, çeşitli uçak modelleri için kompozit malzemelerden yedek parçalar üretmektedirler. Örneğin, Bombardier gibi.
Sonraki yıllarda, Fokker’ın çeşitli yan kuruluşları, Dassault Aviation veya Boeing gibi havacılık üreticileri ile ortaklık kurmaktadır. Fokker’ın varlıkları ilgili uçaklar için parçalar sağlamaktadır.
Fokker, artık eskiden olduğu gibi bir havacılık üreticisi değildir. Varlıkları, uluslararası uçak üreticilerine çeşitli segmentlerde havacılık ekipmanı üreticisi olarak çalışmaktadır.
Fokker’in GKN Aerospace tarafından satın alınması
Sonunda, 2015 yılında GKN Aerospace (Guest, Keen and Nettlefolds), havacılık ve otomotiv ekipmanları alanında uzmanlaşmış olan şirket, Fokker varlıklarını 706 milyon € karşılığında satın almıştır.
Fokker Teknolojileri varlıkları aynı isimle kalmış, ancak artık GKN bünyesinde yönetilmektedir.

Fokker uçaklarının tasarımı
Avrupa havacılık üreticisi geniş bir havacılık ekipmanı yelpazesine sahiptir. Uzun mesafe uçaklar olarak Concorde’u ve orta menzilli uçaklar olarak Dassault falcon’u da donatmaktadır.
Havacılık devleri, bir havayolu için gelecek uçakların nihai montajını gerçekleştirmektedir.
Gömülü sistemler, gövde ve tüm havacılık teknolojileri entegre edilmektedir. Tüm bu teknolojik ekipmanlar, düşme durumlarını önlemekte ve havacılık pazarlarında öne çıkmayı sağlamaktadır. Fokker, dünyanın en büyük uçağını inşa ederek gösterişli oynamamaktadır. Üretici, hava taşımacılığında verimlilik sunmayı ve kusursuz uçak teslimatları gerçekleştirmeyi hedeflemektedir.
Havacılık sanayinin üreticileri, havacılık pazarında öne çıkmaya çalışmaktadırlar.
Fokker havacılık üreticisinin faaliyetleri
Fokker’ın GKN Aerospace altındaki faaliyetleri
Bugüne kadar, GKN Aerospace hava ve otomotiv ekipmanları şirketi, bu alandaki dünyanın en büyük tedarikçisidir.
Şirket Birleşik Krallık merkezlidir. 13 ülkede 41 tesisi ile uluslararası alanda faaliyet göstermektedir.
Günümüzdeki uçakların %90’ından fazlası, GNK’nın uzmanlığından yararlanmaktadır (ve dolayısıyla Fokker’ın da).
Şirket sürekli olarak gelişmekte ve yenilikçi çözümler bulmaktadır.
Günümüzün zorluklarına paralel olarak gelişmeyi ve havacılık sektöründe gerekli dönüşümleri sağlamayı taahhüt etmektedir.
GNK, hava güvenliği konusundaki gerekliliklere de büyük önem vermekte ve bu durum ekip üyelerini rahatlatmaktadır.
Fokker’ın farklı varlıklarının faaliyetleri
Fokker’ın farklı yan kuruluşları gibi Fokker Teknolojileri, Fokker Services veya Fokker Techniek, faaliyetler çeşitlidir.
GKN yönetimi altında Fokker bir havacılık ekipman üreticisi olarak gelişmektedir. Şayet bugün şirket uçakları A’dan Z’ye üretmiyorsa, havacılık üreticileri için çeşitli uçakların filolarının üretimine katkı sağlamaktadır.
Örneğin, Fokker, Airbus, Boeing veya Dassault Aviation için uçakları üzerinde çalışmıştır.
Bağımsız bir tedarikçi gibi, Fokker aşağıdaki konularla ilgili yeteneklerini sunmaktadır:
-
- iniş takımlarının tasarımı
- uçak yapıları
- çeşitli ekipmanlar
- uçaklarda entegre elektrik sistemleri.
Ayrıca, şirket sağladığı parçalar üzerinde bakım yapabilir veya yedek parçalar üretebilir. Fokker’ın havacılık ekipmanı pazarındaki liderliğini sürdürebilmesi, 100 yılı aşkın bir mirastan gelmektedir.
Fotoğraf kaynağı: Fokker
Fokker havacılık üreticisinin uçak filosu
1912 yılında kurulduğundan bu yana, Fokker havacılık üreticisi birçok uçak üretmiştir. Hem sivil hem de askeri uçaklar.
Sivil havacılıkta en dikkat çekici uçaklar kuşkusuz:
- Fokker 27
- Fokker 50
- Fokker 60
- Fokker 70
- Fokker 100.
Bugün hâlâ hizmet vermekte olan 2 uçağı sizlere sunalım.
Fokker 100 :
Aynı zamanda F100 olarak da bilinen bu uçak, kısa mesafe yolcu uçağıdır.
Uçakta maksimum 109 yolcu kapasitesi vardır. Kabin içinde iki farklı sınıfla yapılandırılabilir. Bu da uçağın 97 yolcu kapasitesine ulaşmasını sağlar.
Kapladığı mesafe, 2,700 km‘dir ve uçağın tam kapasitede olduğu durumda ideal kısa bölgesel, hatta uluslararası uçuşlar için uygundur.
Ayrıca bu uçak grup uçuşları için oldukça uygundur ve kısa mesafelerde kullanılabilir.
Fokker 100, çeşitli yeniliklerden faydalanarak çok düşük bakım maliyetlerine sahiptir. Diğer benzer uçaklarla karşılaştırıldığında çok iyi bir fiyat-performans oranı sunmaktadır.
Boeing 737 veya Airbus A319 gibi uçakların piyasaya girmesinden önce, F100, hava trafiğinde en önde gelen uçaklardan biri olmuştur.
Uçağın kabininde iki sıra 2 ve 3 sandalyeden oluşan basit bir yapılandırma bulunmaktadır ve ortada bir koridor bulunmaktadır.
Fokker 50 :
Bu, 1997 yılında üretimi sona eren bir turboprop uçaktır.
Bu, kısaca Fokker 100’ün daha küçük versiyonudur. Gerçekten de, bu uçak 1,500 km menzil kaplayarak maksimum 55 yolcu kapasitesine sahiptir.
Menzili itibarıyla, kısa mesafe bölgesel uçuşlar için mükemmel bir tercihtir.
Bugün ise yaklaşık 25 havayolu şirketi Fokker 50 kullanmaktadır. Fokker 100 ile aynı yaklaşımda, bu uçak iş havacılığı için grupları bir seminere taşımak için rahatça kiralanabilir ve özel hale getirilebilir.
AEROAFFAIRES ile Fokker’de bir uçuş kiralayın:
Artık Fokker havacılık üreticisi hakkında her şeyi biliyorsunuz.
AEROAFFAIRES’de, bir Fokker kiralamak için ekibimiz sizinle iletişim halindedir. Bize +33 (0) 1 44 09 91 82 numarasından, 24 saat boyunca, haftanın 7 günü ulaşabilirsiniz. Lütfen bizimle iletişime geçmekten veya çevrimiçi fiyat teklifi formumuzu doldurmaktan çekinmeyin. İhtiyacınıza en uygun özel uçağı bulalım.