Özel bir jet için neden iki pilot var? -

Uçakta bir pilot var mı? Ya da daha doğrusu iki! Özel jetlerde olduğu kadar ticari havacılıkta da tek bir uçakta birden fazla pilot gördüğümüz doğrudur. Peki bu uygulama neden? Birkaç pilota sahip olmanın nedeni nedir? Herhangi bir istisna var mı? AEROAFFAIRES sorularınızı yanıtlıyor.

Mevzuata bir bakış

Her şeyden önce, kamu ve özel taşımacılığıbirbirinden ayırmak önemlidir . Ticari havacılıkta, tüm uçaklar kamu yolcu taşımacılığı olarak faaliyet göstermektedir ( özel jetlerle uçuyor olmaları ,özel taşımacılık olarak faaliyet gösterdikleri anlamına gelmez, 2 tanımlama birbirinden ayrılmalıdır). Toplu taşıma hizmeti veren havayolları bir Hava Operatörü Sertifikasına (AOC) sahip olmalıdır. Özel taşımacılıkta, uçuş hizmeti pazarlanamaz ve bu nedenle herhangi bir ön izne tabi değildir. Bu nedenle emniyet garanti altında değildir ve bu havacılık türünün gereklilikleri, yüksek düzeyde düzenlemeye tabi olan iş veya ticari havacılığa kıyasla daha az yakından izlenmektedir.

Pilot sayısı üzerindeki etki

Çoğu ticari ve hatta özel uçağın aksine, bazı iş jetleri tek pilotlu olarak sertifikalandırılmıştır. Bu, uçağı yalnızca bir kişinin kontrol edebileceği anlamına gelir. Örneğin iş havacılığında Pilatus PC-24, Hondajet HA-420 ve Cessna Citation M2 düzenli olarak tek pilotlu uçak sertifikasına sahiptir.

Bununla birlikte, özel jet işleten şirketler toplu yolcu taşımacılığı mevzuatına tabidir, bu nedenle jet tipi ne olursa olsun uçakta 2 pilot bulunmalıdır! Öte yandan, özel taşımacılık sektöründe çok az yasal kısıtlama olduğundan, sertifikalı tek pilotlu uçakların kontrollerinde yalnızca bir pilot olması mümkündür.

Peki bu 2 pilot ne yapıyor?

Genellikle bir iş jeti uçuşunda 2 pilotun birbirini tamamlayan işlevleri vardır. Biri kaptan pilot, yani ana pilot, diğeri ise her an ondan görevi devralabilecek ve aynı zamanda uçuş sırasında diğer yardımcı görevlerin sorumluluğunu da üstlenebilecek yardımcı pilottur. Bu nedenle ana pilot kontrollerdedir ve uçağı yönlendirir.Uçağının yanı sıra yolcuların ve mürettebatın güvenliğinden de sorumludur. Pilotun uçuş öncesinde, sırasında ve sonrasında yerine getirmesi gereken görevleri vardır. Yardımcı pilot pilota vekâlet etmek için oradadır. Bu görevler çok çeşitli olduğu kadar çeşitlidir de. Uçuş planından hava durumunun izlenmesine ve uçağın teknik denetimine kadar her şey ince elenip sık dokunur. Genel bir kural olarak, özel bir jetin ana pilotu olmak istiyorsanız, önce yardımcı pilot olarak izinizi bırakmanız gerekir, bu yüzden bu bir deneyim meselesidir.Burada, “iki kafa bir kafadan iyidir” atasözü mükemmel bir örnektir .Pilot uçağa manevra yaptırırken, yardımcı pilot iletişim kurar ve hava trafiğini takip eder. Amaç hem ana pilotun hem de yardımcı pilotun iş yükünü ve yorgunluğunu azaltmaktır.

Son olarak, güvenlik açısından bakıldığında, kokpitte ikinci bir kişinin bulunmasının gerekliliğinin nedeni de budur. Yardımcı pilot her zaman uçağın kontrolünü ele alabilir ve almalıdır ve kaptan bunu yapamazsa bir uçuşu bitirebilir.Gördüğünüz gibi, özel (ve ticari) havacılıkta, mevzuat uçak başına (en az) 2 pilot gerektirir. AEROAFFAIRES ile bir iş jeti uçuşu denemek isterseniz, çevrimiçi teklifimize gidin veya +33 (0) 1 44 09 91 82 numaralı telefondan bizi arayın.