Français
English
Italiano
Português
Türkçe
Español
Deutsch
1 Mart 2025 tarihinden itibaren Fransa ‘da Taxe de Solidarité sur les Billets d’Avion (TSBA) önemli ölçüde artacak ve Fransa’dan kalkan tüm yolcular için geçerli olacaktır. Bu reformun iş havacılığı sektörü, özellikle de özel jet ve ticari uçak kiralayanlarüzerinde doğrudan bir etkisi olacaktır.
Yeni vergi tutarları nelerdir?
Özel jetler (turboproplar ve iş jetleri): TSBA, uçağın tipine ve uçulan mesafeye bağlı olarak yolcu başına 210 €’dan 2.100 €’ya yükselecektir.
- Avrupa içi bir uçuş içinyolcu başına 420
- Uzun mesafeli bir uçuş içinyolcu başına 2.100
| Uçuş türü | Turboprop | Turbojet (özel jet) |
|---|---|---|
| Avrupa içi uçuş (İsviçre – Birleşik Krallık) | 210 € | 420 € |
| Avrupa dışında ara varış noktası (2.000 ila 5.500 km arasında) | 675 € | 1 015 € |
| Uzun mesafe (> 5.500 km)* | 1 025 € | 2 100 € |
10 KDV Fransa’daki iç hat uçuşları için de geçerli olacak, ancak uluslararası kalkışları etkilemeyecektir.
* Kısa mesafe – Avrupa Ekonomik Alanı (EEA) ve başkentin ana havalimanının CDG’ye 1.000 km’den daha az mesafede olduğu ülkelerdeki havalimanları (örn. İngiltere, İsviçre).Orta mesafe – Kısa mesafe veya uzun mesafe kategorilerine girmeyen bölge veya eyaletlerde bulunanhavalimanları. Uzun mesafe – Başkentin ana havalimanının CDG’ye 5.500 km’den daha fazla mesafede olduğu ülkelerde bulunan havalimanları.
Örnek: Nice – Valladolid özel uçuşu
| Öğe | Tutar (€) |
|---|---|
| Tahmini fiyat (vergi hariç) | 12.000 (uçağa bağlı olarak değişken) |
| Standart vergi ve harçlar | 1 500 € |
| Yeni vergi öncesi toplam maliyet | 13 500 € |
| Yeni vergi (7 yolcu x 420 €) | 2 940 € |
| Yeni toplam maliyet | 16 440 € (+22 %) |
Daha fazla bilgi için Journal Officiel’deki (15 Şubat 2025 tarihli JORF n° 0039) resmi metne ve Ulusal Meclis’in 873-A0 sayılı Komite Metnine bakabilirsiniz.
Neden bu reform?
Yetkililerin belirtilen amacı iki yönlüdür:
- Özellikle ekolojik dönüşümle bağlantılı projeleri finanse etmek içinkamu gelirlerini artırmak.
- Hava taşımacılığını kullanıcılar için daha pahalı hale getirerek CO₂ emisyonlarının azaltılmasını teşvik etmek.
Bununla birlikte, daha sürdürülebilir havacılığı teşvik etmek için, sürdürülebilir havacılık yakıtlarının (SAF) satın alınmasında %50 vergi kredisi sağlanmakta ve bu kredi yıllık 40 milyon Avro ile sınırlandırılmaktadır.
Fransa’da ticari havacılık üzerinde doğrudan bir etki
EBAA ( Avrupa Ticari Havacılık Birliği) Fransa Şubesi Başkanı Charles Aguettant‘a göre bu yeni vergi, uçağa ve varış noktasına bağlı olarak bir uçuşun fiyatının %20 ila %90‘ını oluşturabilir. Bu reform esas olarak, uluslararası rekabet karşısında rekabet güçlerinin etkilendiğini görebilecek olan Fransız operatörleri etkilemektedir.
Fransa’nın çekiciliği üzerinde doğrudan bir etki
Maliyetlerdeki bu artışın, trafiğin diğer Avrupa ülkelerine kaçmasına yol açması muhtemeldir.
- Albenga (İtalya) ek ücret ödemeden arabayla 40 dakika uzaklıktayken neden Nice ‘den kalkış yapasınız?
- San Sebastián (İspanya) daha ucuz bir alternatif sunarken neden Biarritz ‘den kalkış yapasınız ki?
Fransız havalimanları ve yerel ekonomi için bir tehdit
Bu reformun önemli sonuçları olabilir:
- Özel jet trafiğinde düşüş, bölgesel havalimanlarının gelirlerinde azalmaya yol açar
- Oteller, restoranlar, yatçılık ve bu üst düzey müşteriye bağımlı olantüm işletmeler üzerinde olumsuz ekonomik etki
- Toskana, İbiza veya Tivat gibi destinasyonları tercih edebilecek uluslararası gezginler içinFransa’nın çekiciliğinin azalması.
AEROAFFAIRES size nasıl yardımcı olabilir?
- Fransa’dan kalkan tüm özel uçuşlar içinverginin ücretlerimizeotomatik olarak dahil edilmesi
- Sorunsuz ve uyumlu bir deneyim sağlamak içinmevzuat değişikliklerinin izlenmesi
- Seyahat programlarınızı optimize etmek ve en iyi seçenekleri seçmek içinkişiselleştirilmiş tavsiyeler
Bu vergi seyahat şeklinizi değiştirecek mi?
Bir sonraki özel uçuşlarınız için Fransa dışında bir kalkış noktası düşünmek ister misiniz?
Durumunuzu analiz etmek ve ihtiyaçlarınıza en uygun çözümleri bulmak içinekibimizle hemen iletişime geçin.
