Genel satış şartları ve koşulları

AEROAFFAIRES SATIŞ ŞARTLARI VE KOŞULLARI

MADDE 1: SÖZLEŞMENİN ETKİSİ

Müşterinin AEROAFFAIRES’e kendileri için bir uçak rezerve etme yetkisini veren bu “charter mandate” sözleşmesinin çeşitli hükümleri, charter müşterisi tarafından e-posta veya telefon yoluyla rezervasyon yapıldığında yürürlüğe girer. Sözleşmenin imzalanmaması veya müşteri tarafından iade edilmemesi, onay eksikliği anlamına gelmez. Sözleşmenin müşteri tarafından imzalanmaması veya iade edilmemesi onay eksikliği anlamına gelmez. Uçağın seçilen şirket ile nihai onayı ancak imzalı sözleşmenin geri dönüş e-postası ile alınmasından sonra yapılabilir. İmzalı sözleşmenin gönderilmesindeki herhangi bir gecikme, uçağın kesin rezervasyonunu onaylayan sözleşme alındığında uçağın müsait olmaması durumunda AEROAFFAIRES’e karşı tutulamaz. Rezervasyonun e-posta veya telefonla yazılı olarak onaylanmasını takiben yapılacak herhangi bir iptal, aşağıdaki 7. maddenin koşullarına uygun olarak minimum %30 iptal cezasına tabi olacaktır.

– Belirli bir uçağın teyidini takiben müşteri tarafından talep edilen herhangi bir uçak değişikliği, ilk teyit edilen uçağın havayolu şirketinin müşterinin yeni uçak talebini karşılamak için filosundan yeni talebe uygun bir uçak sağlayamaması veya kiralayanın değişmesine yol açması durumunda, madde 7’de belirtildiği gibi iptal cezalarına tabi olabilir.

MADDE 2: UÇUŞ DEĞİŞİKLİKLERİ

Mevcut kiralama sözleşmesi, mürettebata veya alt sözleşmeli taşıyıcıya gerekli tüm talimatları verecek olan AEROAFFAIRES’in önceden onayı olmadan uzatılamaz veya değiştirilemez. Acil veya istisnai durumlar haricinde, mürettebat müşteriden talimat alma yetkisine sahip değildir. Bu sözleşmede yapılacak herhangi bir değişiklik, mevcut tarifeye göre ek faturalandırma, kredi notu veya cezaya tabi olacaktır. Taşıyıcı, görevin sorunsuz bir şekilde yürütülmesinden sorumlu olacaktır.

MADDE 3: ZAMAN TARİFELERİ – SAPMALAR – İPTAL

Planlanan ve müşteri tarafından kabul edilen süreler yalnızca gösterge olarak verilmiştir. AEROAFFAIRES veya alt yüklenici taşıyıcı, güvenlik, hava trafiği, hava koşulları, teknik gereklilikler veya izinler nedeniyle bunları değiştirme veya uçuşun tamamını veya bir kısmını iptal etme hakkını saklı tutar. Uçuştan önce veya uçuş sırasında uçağın teknik nedenlerden dolayı kullanılamaması durumunda AEROAFFAIRES sorumlu tutulamaz. AEROAFFAIRES, mümkünse aynı veya daha küçük boyutta bir yedek uçak bulmak için taşıyıcı ile her türlü çabayı gösterecektir. Satış koşullarına uygun olarak alt sözleşmeli taşıyıcı tarafından karşılanmayan her türlü ek maliyet, bunları kabul eden müşteri tarafından karşılanacaktır.
AEROAFFAIRES veya Taşıyıcı, karantina, uçak arızası, isyanlar, uçağın kalkışını engelleyen havaalanı grevleri, savaş riskleri veya diğer doğal afetlerden kaynaklanan tehlikeler (mücbir sebepler) dahil ancak bunlarla sınırlı olmamak üzere mücbir sebepler nedeniyle uçuşun uçuş programına uygun olarak gerçekleştirilememesi nedeniyle Kiralayanın veya yolcuların uğradığı herhangi bir hasar, kayıp veya kar kaybından sorumlu olmayacaktır. Taşıyıcı, havalimanı çalışanlarının veya şirketin veya AEROAFFAIRES’in kontrolü altında olmayan kişilerin neden olduğu herhangi bir hasar, kayıp veya gecikmeden sorumlu tutulamaz ve uçuş için geri ödeme talep etme hakkına sahip değildir.Helikopter uçuşları, hava koşullarının uçuşun uçağın üssünden yapılmasına izin vermemesi durumunda cezasız olarak iade edilir. Uçağın talep edilen uçuş için üssünden başka bir yerde veya kalkış noktasında kurulması durumunda, yalnızca uçağın üssünde kurulması ve geri dönüş maliyeti faturalandırılacaktır.

MADDE 4: SİGORTA

Taşıyıcı uçaklarını, şirkete bağlı olarak Montreal veya Varşova konvansiyonlarının genel koşullarına uygun olarak sigortalar. Müşteri ek bireysel sigorta yaptırmakta serbesttir.

MADDE 5: ZORUNLU KİMLİK BELGELERİ

Terörle mücadele prosedürlerinin bir parçası olarak, yolcu kimlik belgelerinin taranmış kopyalarının uçuştan 48 saat önce AEROAFFAIRES’e verilmesi gerekmektedir. Bunun yapılmaması, yetkililerin yolcuların uçağa binmesine izin vermemesine ve yolcu başına 5.000 €’ya kadar para cezası uygulanmasına neden olabilir.

MADDE 6: ÖDEME ŞARTLARI VE KOŞULLARI

– Sözleşmenin imzalanması üzerine paketin %50’si tutarında bir depozito ödenmesi gerekmektedir; bakiye, charter sözleşmesinin şartlarına uygun olarak veya uçuşun kalkışından 15 gün önce ödenecektir. Aynı gün uçuş olması durumunda, ödeme uçağa binmeden önce çek veya banka havalesi ile yapılacaktır. – Yazılı teyit ve alt yüklenici havayolu ile imzalanan bir sözleşmeden sonra havayolu değişikliği, uçuşun teklif edilenden farklı kapasitede bir uçak için iptal edilmesi durumunda, ikincisinin iptal cezalarına neden olabilir. sahip olmadığı veya müşteri tarafından herhangi bir nedenle aynı havayolu ile gidiş ve dönüş görevini iptal etmeye karar verirse veya havayolunun kendisi teknik nedenlerden dolayı – Genel satış koşullarının hatırlatılması: Aksi kararlaştırılmadıkça faturalar teslim alındığında ödenir. Ödeme tarihinin aşılması halinde, 15/05/2001 tarihli ve 2001-420 sayılı NRE kanununun 53. maddesi uyarınca, KDV dahil tutar üzerinden yürürlükteki yasal oranın (3) üç katı tutarında geç ödeme cezası uygulanacaktır – Faturada gösterilen ödeme tarihini takip eden günden itibaren ödenecek geç ödeme cezalarının oranı faturada belirtilmelidir (Fransız Ticaret Kanunu’nun L 441-3 maddesi).

MADDE 7: İPTAL CEZALARI

Onay veya iptal tarihi ile uçuş kalkış tarihi arasındaki gecikme: AEROAFFAIRES’e ödenecek tutar:

• Uçuş tarihinden 60 günden fazla süre önce: %30.
• Uçuş tarihinden 60 gün ila 30 gün önce: Toplam tutarın %40’ı
• Uçuş gününden 30 gün ila 7 gün önce: %50.
• Uçuş tarihinden 48 saat ila 0 saat önce: %100.

Ödenmesi gereken cezaları ödemeyi reddetmek, yasal masraflara ek olarak %100’e eşit cezaların faturalandırılmasıyla sonuçlanacaktır.

MADDE 8: GEÇ BİNİŞ

Yolcular, uçuş planında belirtilen bilgilere ve teyit edilen uçak tipine bağlı olarak kalkış saatinden 2 saat 20 dakika önce uçağa binmek için hazır bulunmalıdır. Yolcuların neden olduğu herhangi bir gecikme, müşterinin havaalanı vergisi ek ücreti ödemek zorunda kalması veya alt yüklenici taşıyıcının bir sonraki uçuşunda gecikmeye neden olması durumunda, müşteriye fatura edilecek olan taşıyıcıya karşı sorumluluğunu üstlenecektir.

MADDE 9: BAGAJ

İş uçaklarında izin verilen kişi başına maksimum ağırlık 10/15 kg (standart boyut) veya büyük kabinli uçaklarda 20 kg’dır. Yolculara, tam kapasiteyle kullanılmaları halinde küçük ticari uçaklarda hafif bagaj getirmeleri hatırlatılır. AEROAFFAIRES veya alt sözleşmeli taşıyıcı hiçbir koşulda fazla bagajdan veya taşınamayacak kadar büyük bagajdan sorumlu tutulamaz. Yolcu ihmalinden kaynaklanan herhangi bir bagaj kaybı veya hasarı için de.

MADDE 10: UÇAK BUZ ÇÖZME ve YAKIT

– Buz çözme: Fiyata buz çözme maliyeti dahil değildir. Güvenlik nedeniyle uçağın buzunun çözülmesi gerekiyorsa, buz çözme(ler)in fiyatı müşteriye gönderilecek ek bir faturanın konusu olacaktır ve müşteri bu sözleşmeyi imzalayarak bu faturayı aldığında fiyatı ödemeyi kabul eder. Buz çözme ücretinin, cihazın boyutuna ve yapılacak buz çözme miktarına bağlı olarak ve güvenliğiniz için gerekli olması halinde yolculuk başına KDV hariç 800 ila 8.000 Euro arasında değişebileceğini lütfen unutmayın – Yakıt: İlk satılan ücrete kıyasla yakıtta +%5’lik herhangi bir artış, Şirket tarafından ek faturalandırmaya neden olabilir.

MADDE 11: ANLAŞMAZLIKLAR

Bu sözleşmenin yorumlanması veya ifasıyla ilgili her türlü anlaşmazlık Paris Mahkemelerinin yargı yetkisine tabi olacaktır.