Dassault Aviation, en güçlü özel jeti Falcon 10X’i piyasaya sürdü

Falcon ailesinin son üyesi, Fransız uçak üreticisi tarafından şimdiye kadar tasarlanmış en büyük ve en güçlü özel jet olacak. Ultra geniş bir kabinde Paris’ ten Tokyo ‘ya 15 saate kadar kesintisiz uçabilen Falcon 10X, ürün yelpazesinin yeni amiral gemisidir. Daha yakın zamanda, 25 Mayıs 2022’de Dassault üretimin başladığını duyurdu. 2025’in sonunda hizmete girmesi planlanıyor

Dassault’un çok uzun menzilli uçak segmentine girişi

6 Mayıs 2021 Perşembe günü, Dassault yepyeni Falcon modelinin lansmanını duyurdu. Sonra Falcon 7X 2010’da, Falcon 8X 2014’te ve 6X 2018’de, işte geliyor Falcon 10X. Bu uçakla Dassault sert vurmayı ve sonunda çok uzun menzilli uçak segmentine girmeyi hedefliyor. Falcon 8X yaklaşık 12,000 km menzile sahipken, Falcon 10X 13,900 km menzile sahiptir. Uçak üreticisi böylece Bombardier ve Gulfstream’in bu segmentteki ikiliğini kırmayı umuyor. Global 7500 ve G700 gibi, Falcon 10X de gezegendeki tüm noktaları birbirine bağlayabilecek, ancak daha kısa pistlerden, bu yenilik gücü sayesinde size yepyeni bir seyahat seçenekleri yelpazesi sunacak. 7,500 NM ya da yaklaşık 14,000 km menzili ile Mach 0.85 operasyonel seyir hızına rağmen uzun yolculuklar vaat ediyor. Paris’ten Tokyo veya Santiago de Chile’ye aktarmasız uçmak mümkün olacak. Ayrıca Hong Kong’dan Cape Town veya Beyrut’a ve Los Angeles’tan Sidney’e uçmak da mümkün olacak. Maksimum hızının 0.925 Mach olacağı unutulmamalıdır. Bu yeni uçağın tasarımı artık tamamlanmıştır ve parçaların montajı için hazırlıklar artık başlayabilir!

Şimdiye kadar yaratılmış en geniş kabin

Kendini rakip uçaklardan ayırmak için, Dassault boyutuna güveniyor Falcon 10X’in kabini. Birçoğu kabinin Falcon 6X’in uzatılmış bir versiyonu olmasını bekliyordu, ancak Dassault büyük gitmeyi seçti. Kabin 2,03 metre tavan yüksekliğine ve 2,77 metre genişliğe sahip. İlk görüntüler, 38 pencere sayesinde modern ve aydınlık bir iç mekanı gösteriyor. Bu XXL kabin, dört ayrı salon, banyolu büyük bir süit, bir ev sineması, bir salon ve büyük bir yemek odası sayesinde çok sayıda düzen sunuyor. Dassault yolcuların ultra lüks bir ortamda 15 saate kadar uçmalarını sağlamak için her şeyi düşündü. caption id=”attachment_21457″ align=”aligncenter” width=”632″] © Dassault Aviation[/caption] Fransız uçak üreticisi yolcu konforu için daha da ileri gidiyor. Yolcu yorgunluğunu sınırlamak için kabin, 915 metre yükseklikteki ile aynı seviyeye kadar basınçlandırılır. Bu, boğaz kuruluğu ve yorgunluk gibi uçuşla ilgili rahatsızlıkları sınırlar. Dassault ayrıca en sessiz kabine sahiptir. Yatağa dönüştürülebilen koltuklara sahip kapalı bölmeler sistemi sayesinde yolcular tam bir mahremiyetin tadını çıkarır. Mayıs 2021’de fırlatıldığında Falcon 10x “uçan bir pentoz” olarak faturalandırılacak.

Yeni bir yapı ve ultra verimli motorlar

İle Falcon 10X, Dassault hafif, sağlam kompozit malzemelerden yapılmış muhteşem bir kanadı ortaya çıkarır. Hızı ve performansı artırmak için özel olarak tasarlanan uçağın kanatları, düşük hızlarda bile mükemmel manevra kabiliyeti sağlayan özelliklerle donatılacak. caption id=”attachment_21458″ align=”aligncenter” width=”587″] © Dassault Aviation[/caption] Motor için, Dassault ilk kez Rolls-Royce’u çağırdı. Falcon 10X, iki Rolls-Royce Pearl 10X motoru tarafından desteklenecektir. Bu, Pearl serisinin en yeni, en büyük ve en güçlü versiyonudur ve 18.000 pound’un (80kN) üzerinde itme gücüne sahiptir.

Son teknoloji ürünü aviyonikler

En son Falcon’un ikinci gücü, son teknoloji ürünü aviyonikleridir. Kokpitin Dassault tarafından açıklanan görüntülerinde, bu alana özellikle dikkat edildiğini görebiliyoruz. caption id=”attachment_21459″ align=”aligncenter” width=”531″] © Dassault Aviation[/caption] Çevreyi modelleyebilen ve pilotların gece uçuşları sırasında gün ışığında gibi görmelerini sağlayan bir baş üstü ekranı (HUD) ile başlayarak. Ayrıca şaşırtıcı yeni bir özellik de var. Gaz kolları, ihtiyaçlara ve uçuş koşullarına göre gereken gücü otomatik olarak uyarlayan tek bir akıllı kumanda ile değiştirildi. İnsan-makine arayüzleri yeniden tasarlandı ve otomasyon, tek bir pilotun bir uçuşun sorumluluğunu üstlenmesini sağlayacak şekilde geliştirildi. Acil bir durumda, acil durum modunu etkinleştirebilir. Dassaultvizyoner yaklaşımı, hava trafik kontrolü ve pilot iş yükünde gelecekteki teknolojik ve düzenleyici gelişmeleri öngörüyor. Bugün, 15 saat süren uzun mesafeli uçuşları uçurmak için üç pilota ihtiyaç var. Ancak düzenlemeler değişebilir ve Falcon 10X zaten kalkışa hazır olacak. Falcon 10X’in 2025 yılında hizmete girmesi planlanıyor ve satış fiyatı 75 milyon dolar olarak belirlendi.Havacılık uzmanlarımız özel uçuşunuz için +33 (0) 1 44 09 91 82 numaralı telefondan7/24 hizmetinizdedir . Özel uçuşunuz için fiyat tahmini almak içinonline teklifimizi kullanmaktan çekinmeyin .