Avrupa’da 2021 için 10 ticari havacılık trendi nedir?

Her krizde fırsatlar yaratılır. Bu, 2020’de özel havacılığın parolasıdır. Ticari havayollarını yere indiren COVID 19 krizi, iş havacılığına açık kapı bıraktı ve 2020 yazında özel havacılık rakamları 2019’a yakın. Avrupa İş Havacılığı Birliği’n e (EBAA) göre, 2020 yazında özel jetler hava trafiğinin %20’sini oluşturdu. Karşılaştırma yapmak gerekirse, 2019’un aynı döneminde özel uçuşlar Avrupa’daki uçuşların %8’ini oluşturuyordu. Bunun iki nedeni var: birincisi, ticari havacılıktan gelen tekliflerin son derece sınırlı olması. Uzman blog AEROBERNIE’de yayınlanan bir makaleye göre, ticari havacılık dünya çapında %60 oranında yolcu kaybına uğradı. Mevcut krizin ötesinde, özel havacılık değişimin sancılarını yaşıyor. Koronavirüs krizi havacılık dünyasını alt üst etti ve ticari havacılıkta yeni yönelimleri tetikleyici bir rol oynuyor. Yeni teknolojiler ve ekoloji gibi güncel konularla birleşen bu kriz, özel jet tüketim trendlerinde bir devrimi tetikliyor. Bu nedenle, havacılık uzmanlarımızın deneyimi sayesinde AEROAFFAIRES, 2021 için özel havacılıktaki 10 trendi ortaya koyuyor.

1 – İş jeti kabini: Koronavirüsün yayılmasını önlemek için korunaklı bir ortam

Özel havacılık, devlet tavsiyelerinden daha gelişmiş sağlık protokollerine sahiptir. Bu nedenle şirketler için bir güvenlik garantisidir. Daha az iş seyahati yapıldığından, şirketler çalışanlarının daha iyi koşullarda seyahat etmelerini ve herhangi bir bulaşmadan kaçınmalarını sağlamayı tercih etmektedir. Sağlık krizi ve Avrupa’daki kısıtlamalardan bu yana, şirketler giderek daha fazla özel jetle seyahat etmektedir. Birçok şirket için bu, seyahat eden çalışanları için daha fazla sağlık güvenliğini garanti edebilecekleri anlamına geliyor. Seyahat edenler artık Paris’teki Roissy Charles de Gaulle gibi büyük ve yoğun uluslararası havalimanları konusunda endişe duymaktadır. Eklektik bir nüfusu bir araya getiren bu büyük merkezler, virüsün yayılmasına elverişli kalabalık ve yoğun yerlerden kaçınmak isteyen gezginlere güven vermiyor.

2 – Ticari havayolu kapasitesindeki düşüş, yolcuların iş havacılığına yönelmesine neden oluyor.

Kısıtlamalara rağmen, birçok gezgin hala seyahat etmek zorunda. Bunlar arasında hem iş adamları hem de seyahat etmek zorunda olan özel kişiler yer almaktadır. Le Monde‘a göre tüm bu yolcular, 2020 yılına kadar ticari havayollarındaki hava trafiğinde yaşanacak %60’lık düşüşün kurbanı olacak. Arzdaki düşüşe rağmen bazı yolcular seyahat etmek zorunda. Arzdaki düşüş, IATA’ya göre ticari havayolları için 2024 yılına kadar tahmini normale dönüş ile birleşti. Konfor ve çalışma kolaylığı için business class uçmaya alışkın olan iş seyahati yolcuları artık özel jetlere yöneliyor. Bu uçaklar business class seyahatin avantajlarını artırıyor.

3 – Tele-çalışmanın seyahat alışkanlıklarında yol açtığı değişiklikler, yolcuların ihtiyaçlarını karşılamak için özel havacılığa yönelmelerine yol açıyor.

COVID19 tele-çalışmayı daha önce hiç olmadığı kadar dayattı. Şirket yöneticileri yavaş yavaş ikinci evlerinden çalışmaya başladı. Bu ikinci evler genellikle şirket merkezinden uzakta bulunuyor. Dolayısıyla, yönetim kadrosunun oraya gitmesi gerektiğinde, en kolay yol özel jet kullanmaktır, çünkü Fransa’ya dağılmış 300 havaalanı, uzak bir konumun büyük şehirlere hızlı bir şekilde bağlanabileceği anlamına gelir. Tele-çalışmaya yönelik eğilim devam ederse, giderek daha fazla iş insanı özel jet kullanacak. 2021 yılına kadar bu uçakları şirket merkezleri ile ikinci evleri arasında gidip gelmek için kullanacaklar.

4 – Sağlık kısıtlamaları ve sınırların kapatılması nedeniyle son dakikada rezerve edilen özel jetler

Birçok kişi çeşitli hapsedilmeleri hoş karşılamıyor. En son vaka 20 Aralık 2020 haftasına dayanıyor. O hafta Birleşik Krallık, COVID 19’un bir varyantının ortaya çıkması nedeniyle yeni bir tecrit ilan etti. Bu duyuru bir panik dalgasına neden oldu. Mart 2020’deki kadar ciddi bir sınır kapanmasından korkan Birleşik Krallık’taki yabancı sakinler evlerine dönmek için ellerinden geleni yaptı ve AEROAFFAIRES gibi kuruluşlar Birleşik Krallık’tan gelen geri dönüş taleplerinde bir patlama olduğunu fark etti.

5 – Avrupa içi uçuşlardaki artış nedeniyle Çok Hafif Jetlerin popülaritesinde artış

Honda Jet veya Phenom 100 gibi küçük özel jetler giderek daha fazla kiralanıyor. Eğer bu uçaklar talep görüyorsa, bunun nedeni tasarımları ya da konforları değil. Bunun ana nedeni, pandemi dönemlerinde uçuşların çoğunun Avrupa içi olmasıdır. Ortalama 2 saatlik menzile sahip bu uçak serisi, Avrupa ülkeleri arasında çok rekabetçi ücretlerle, bazen Business Classbiletlerine rakip olan verimli bağlantılar sunar. Yolcular için aynı verimlilik ruhuyla, bu özel jetler Citation Longitude gibi orta büyüklükteki uçaklardan daha ekonomiktir.

6 – Yeni ekolojik girişimler sayesinde çevreye duyarlı uçuşlar

Özel jet müşterileri, özel uçuşlarının ekolojik etkilerine özellikle dikkat etmektedir. Bu giderek yaygınlaşan bir trend. Birçok şirket, ekolojik durumu kötüleştirmeden özel jetlerin verimliliğini istiyor, bu nedenle iş uçuşları için rezervasyon yaparken, şirketler kiralamak istedikleri uçağın yakıt tüketimine dikkat ediyorlar. Buna ek olarak, havacılık endüstrisi özel jetlerin karbon ayak izini dengelemek için girişimlerde bulunuyor. Bunlar arasında AEROAFFAIRES tarafından kurulan SkyCo2 programı da yer almaktadır. Bu programın amacı, her uçuşta bir miktarın bir ağaçlandırma programına bağışlanması yoluyla uçuşların karbon ayak izini dengelemektir.

7 – İş havacılığı, 2030 yılına kadar hava taşımacılığını %100 elektrikli hale getirmek isteyen start-up’ların ilgisini çeken bir sektör

Havacılık sektöründe yeni oyuncular ortaya çıktı: start-up’lar. Amaçları otomotiv ve enerji endüstrilerinin izinden gitmek. Bu küçük yapıların nihai amacı, %100 elektrikli bir özel jet olan Alice özel jeti de dahil olmak üzere, tamamen elektrikli yeni motor sistemleri geliştirmek. EViation adlı start-up tarafından piyasaya sürülen bu özel jet sıfır karbon ayak izine sahip. Dahası, elektrik tüketimi açık bir avantaj sunuyor: çok daha düşük işletme maliyetleri. Bu fütüristik jetle bir saatlik uçuşun maliyeti 200 Avro olacaktır. caption id=”attachment_19975″ align=”aligncenter” width=”689″] Fotoğraf kredisi: Cessna Aircraft[/caption]

8 – Yerleşik uçak üreticileri hibrit iş jetlerine doğru ilerliyor

Start-up’ların küçük dünyasının ötesinde, Embraer ve Dassault Aviation gibi birçok tarihi uçak üreticisi ekolojik sorumluluğu ciddiye alarak havacılık pazarının gidişatını belirliyor. Bunlar arasında hibrit bir yolcu uçağı geliştiren Airbus ve uzun mesafeli özel jetlerini karbon ayak izlerini azaltmaya odaklanarak yeniden tasarlayan ünlü Gulfstream de yer alıyor. Bir sonraki uçakları olan G700, daha az parafin tüketen motorlara sahip. Dahası, uçağın yakıtının %30’u biyoyakıtlardan elde ediliyor. Bu, havacılık sektörünün çevreci olma yolunda attığı ilk adımdır. Halihazırda kaydedilen ilerleme, ekolojik sorumluluğa yönelik eğilimin 2021 için belirlendiğini doğruluyor. Son olarak, Honeywell’in kokpit aviyonikleri açısından kaydettiği ilerleme de bir o kadar umut verici. Uçuş aletleri geliştiricisi şimdi de uçuşu daha çevre dostu hale getirmek için tasarlanmış sistemler geliştiriyor. Bu en yeni aletler, yakıt tüketimini azaltmak için irtifa ve hız gibi uçuş parametrelerini optimize edebilir. En yeni aviyonikler Falcon 6x‘te

9 – Yeni bir müşteri tabanı: özel havacılık için değişen ihtiyaçlar

Pandemi sırasında özel jet uçuşlarına yönelik taleplerin tipolojisi tamamen değişti. İş havacılığında grup ve VIP uçuşlarında önemli bir düşüş yaşandı. Bu benzeri görülmemiş krizden önce, özel jet uçuşlarının çoğu şirketler için grup uçuşlarıydı. Ya da bireyler için ara sıra yapılan uçuşlardı. Bu uçuşların ana nedeni, özel bir jetin sunduğu esneklik, konfor ve hızdı. Günümüzde uçuşlara olan talep diplomatik uçuşlarla ilgilidir. Hava erişimi sınırlı olan ülkelere gitmek için yolcular özel havacılığa yöneliyor. Ticari havacılık bu ülkelere düzenli uçuşları durdurdu. Dolayısıyla bu müşteriler, özellikle uçak için değil, iş havacılığına yöneliyor. Son olarak, iş havacılığı da hava taşımacılığı sektörü içinde tıbbi uçuşlar gerçekleştirmektedir. Koronavirüsle birlikte bu uçuşlar özel havacılığın düzenli bir özelliği haline geldi

10 – Hava taşımacılığının gelişimi deniz taşımacılığının önüne geçiyor

L’Usine Nouvelle’de yayınlanan bir makaleye göre, deniz taşımacılığı fiyatları, talepteki önemli artış nedeniyle son aylarda dört katına çıktı. Fiyatlardaki bu artış deniz taşımacılarının arzını hızlandırmazken, krizin ortasındaki müşteriler acil çözümlere ihtiyaç duyuyor. Bu nedenle, daha fazla ödeme yapmak anlamına gelse bile, navlun kullanan müşteriler hava taşımacılığını kullanmayı tercih ediyor. Hava taşımacılığı, malların kargo uçaklarıyla dünyanın öbür ucundan bir günde taşınmasını sağlıyor. Hava taşımacılığındaki bu patlama özellikle krizin en yoğun olduğu dönemde dikkat çekti. Özellikle de Mart 2020’de, tüm dünya maske ve tıbbi malzeme için feryat ederken.

Hava kiralama uzmanlarımız özel uçuşunuz için +33 (0) 1 44 09 91 82 numaralı telefondan 7/24 hizmetinizdedir. Özel uçuşunuz için bir fiyat tahmini almak için çevrimiçi teklifimizi kullanmaktan çekinmeyin.