Alice, yarının elektrikli özel jeti mi?

2017 yılından bu yana özel havacılık dünyasında Alice’in sorumlu özel jetini duyuyoruz. Bölgesel uçuşların çevresel etkilerini sorumlu hale getirerek devrim yaratacak elektrikli bir özel jet. Özel jet yolculuklarının çoğunluğunu 3.000 km’den kısa uçuşların oluşturduğunu biliyor muydunuz? Alice, Amerikalı üretici Cessna Aircraft tarafından üretilen efsanevi Citation 1‘in performansını yakalamayı hedefliyor!

Alice sorumlu özel jet projesinde ne gibi ilerlemeler kaydedildi? Üretiminden sorumlu mühendisler, iş jetleri tarihinde benzeri görülmemiş bu havacılık zorluğunun üstesinden nasıl gelmeyi planlıyorlar?

Sorumluluk sahibi özel jet Alice’in hikayesi

Ekolojik tartışmaların hayatın her alanında giderek daha fazla önem kazandığı bir dünyada, meydan okumayı üstlenmenin zamanı geldi. İş havacılığı sektöründe, sorumlu uçaklar üreterek öne çıkmayı başaran çok az proje var. Bunların arasında Alice de var. Bu, bir sonraki %100 elektrikli özel jet etrafında zaman içinde şekillenen bir havacılık projesidir. İsrailli start-up EViation tarafından yönetilen Alice, ilk uçuşlarını 2021 yılına kadar pazarlamayı hedefliyor. EViation Başkanı Omer Bar-Yohay, 21’den fazla ülkedeki ortaklarla yakın bir şekilde çalışıyor. Bu devasa projenin faaliyete geçebilmesi için dünyanın en iyi inovasyonlarını bir araya getirmesi gerekiyor. Özellikle de Avrupa içi bölgesel uçuşlar gerçekleştirecekse. Bu uçuşlar, diğer şeylerin yanı sıra, ticarileştirilmeleri için gerekli sertifikaları da gerektiriyor. EViation ayrıca bir Amerikan kurumu olan FAA(Federasyon Havacılık İdaresi) ile de işbirliği yapıyor. Dahası, projenin teknolojik iddiasının ötesinde, EViation özel bir jetle bölgesel bir uçuşun fiyatını önemli ölçüde düşürmek istiyor. Alice, bu son teknoloji projeyi gerçeğe dönüştürecek hangi sırları barındırıyor?

Alice nasıl çalışıyor ve inşa edildi

Alice, “lityum-alüminyum-füzyon” bataryalar olarak bilinen iki adet 980 kWh bataryadan güç almaktadır. Bu iki batarya tek başına üç motora güç sağlamaktadır. Ana turboprop motor uçağın arka kısmında yer almaktadır. Her iki kanatta da iki motor daha var. Jetin motorları, MagniX tarafından üretilen üç Magni250, Siemens tarafından üretilen pervaneleri 1,900 rpm’de döndürecek. Bir elektrik motoru üreticisi olan MagniX, motorlarını “hafif ve güçlü” olarak tanımlıyor ve hafiflik ile gücü birleştirmek İsrailli start-up için büyük bir zorluk. Aslında, cihazın bataryaları ağırlığına önemli ölçüde katkıda bulunuyor. Dolayısıyla tasarım süreci uçağın ağırlığını optimize etmek amacıyla başladı. Bataryalar uçağın en önemli ama aynı zamanda en ağır parçası. Özel jeti hafifletmek için yapısı benzersiz bir kompozit kullanılarak tasarlandı. Bu malzeme havacılık güvenliği standartlarını karşılayacak şekilde tasarlanmıştır. caption id=”attachment_19976″ align=”alignright” width=”300″] Fotoğraf kredisi: EViation Aircraft[/caption] Son olarak, bu fütüristik özel jetin kokpiti Honeywell tarafından programlanan en yeni işletim sistemlerinden biriyle donatılmıştır. Dassault Aviation’ın kokpitleri için işletim sistemlerini yaratan aynı şirket. Honeywell tarafından sunulan yazılım, verimliliği ve ergonomisi nedeniyle pilotlar tarafından takdir edilmektedir. Kokpit ayrıca otonom bir pilot sistemi ile donatılmıştır. Bu, Alice’teki iki pilot tarafından denetlenen akıllı bir pilotluk programıdır.

Elektrikli özel jet Alice’in teknik yenilikleri

Bu %100 elektrikli özel jetin teknik özellikleri Cessna Aircraft tarafından tasarlanan Citation 1 ile benzerlik göstermektedir. İsrail özel jeti saatte 440 km seyir hızıyla 1000 km menzile sahiptir. Dolayısıyla Paris’ten Nice’e ya da Cenevre’den Londra’ya durmaksızın uçabilir. Ayrıca 9 yolcu da taşıyabiliyor. Bu performansla birlikte hatırlanması gereken en önemli şey iki saatlik menzili. Bataryaları yeniden şarj etmek için geçen süre, kullanım süresinin yarısına denk geliyor. Eğer 440 km ya da Paris’ten Cenevre‘ye bir yolculuktan biraz daha fazla yol kat ederseniz, şarj olması 30 dakika sürecektir. Dahası, saatlik ücretler açısından EViation saat başına 200 € teklif ediyor. Son derece rekabetçi bir fiyat. Son olarak, elektrikli turboprop motorlar yolcuların çok hoşuna gidecek şekilde sakin ve sessiz bir uçuşu garanti ediyor. caption id=”attachment_19977″ align=”alignright” width=”300″] Fotoğraf kredisi: EViation Aircraft[/caption] Karşılaştırma amacıyla, işte aynı teknik ayrıntılar, bu kez bir Citation 1 ‘de. CESSNA’nın bu özel jeti 5 yolcu için 640 km/saat hızla 1200 km uçuyor. Öte yandan, saat başına fiyatı bir Alice özel jetinden 7 ila 10 kat daha yüksek. Peki bu fiyat farkı nasıl bu kadar yüksek olabilir? Her şeyden önce, EViation’ın satın alma fiyatı çok daha düşük: şu anda belirtilen katalog fiyatı yaklaşık 1,4 milyon dolar. Bu büyüklükte ve performansta bir jet için en az 2,5 milyon dolar ödemeniz gerekir.

İş havacılığında Alice için umut verici bir gelecek

EViation ayrıca Orca adlı bir kargo drone projesi üzerinde de paralel olarak çalışıyor. Pilotsuz ve yolcusuz olan bu uçak 30 metrelik pistlerden kalkış yapabilecek. Ayrıca 250 kg ağırlığında olacak ve 50 kg’a kadar kargo taşıyabilecek. Toplamda 850 km’lik bir mesafeyi kat edecek. Böylesine rekabetçi ücretlerle, Paris’ten Cenevre ‘ye bir Alice uçuşu yolcu başına sadece 22 Avro’ya mal olacaktır. Bu fiyat ancak saatte 200 Avro’luk saatlik ücrete ulaşılabildiği takdirde mümkündür. Finansman ve ekolojik sorumluluk açısından böylesine umut verici uçuşlar sayesinde. Bu uçan Tesla için Uberleşmenin kapısı açık mı? En azından, Uber gibi şirketlerin işin içinde olduğuna dair söylentileri yalanlamadıkları için EViation’ın öne sürdüğü şey bu.