Havacılık: 2050 yılına kadar 0 CO2 emisyonu -

Havacılık sürekli gelişen bir sektördür. Ancak, özellikle çevresel etkileri açısından birçok zorlukla da karşı karşıyadır. Havacılıktan kaynaklanan sera gazı emisyonları iklim değişikliğinde önemli bir faktördür. Bu nedenle Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü (ICAO) sektör için iddialı bir hedef belirlemiştir. Amaç, havacılık sektörünün 2050 yılına kadar 0 CO2 emisyonunaulaşmasıdır. AEROAFFAIRES, ICAO tarafından havacılık için belirlenen hedefe ulaşmak için eylem planını sunar: 2050 yılına kadar 0 CO2 emisyonu.

ICAO nedir?

ICAO, Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü’dür. Bu kuruluş sivil havacılığın düzenlenmesi ve standartlaştırılmasından sorumludur. ICAO, havacılıktan kaynaklanan sera gazı emisyonlarının azaltılması gerektiğinin farkındadır. Bu nedenle örgüt, 2050 yılına kadar sıfır CO2 emisyonu hedefine ulaşmak için bir eylem planı hazırlamıştır.

ICAO’nun 2050 yılına kadar sıfır CO2 emisyonuna ulaşmak için aldığı tedbirler nelerdir?

ICAO eylem planı bir dizi tedbir içermektedir. Bunlar havacılık sektöründen kaynaklanan sera gazı emisyonlarını azaltmayı amaçlamaktadır. Bunu başarmak için gereken yatırımın 1,550 milyar dolar olduğu tahmin edilmektedir. Anlaşma, küresel ısınmayla mücadeleyi öngören Paris Anlaşmalarını desteklemek üzere ortak çabalara katılmayı kabul eden 193 ülke temsilcisi tarafından 7 Ekim 2022 tarihinde imzalanmıştır. Bunu gerçekleştirmeye yönelik tedbirler hakkında daha fazla bilgi edinin.

SAF sürdürülebilir yakıtların kullanımının artırılması:

ICAO , sera gazı emisyonlarını azaltmak içinhavayolu şirketlerini SAFolarak bilinen sürdürülebilir yakıtları kullanmaya teşvik ediyor. Sürdürülebilir yakıtlar bitkilerden, atıklardan ve diğer yenilenebilir kaynaklardan üretilen yakıtları içerir. SAF, sera gazlarının azaltılmasında etkili bir çözüm olarak görünmektedir (%80 oranında). Ancak havayolları için bu yakıtlara erişim hala zordur. Önümüzdeki yıllarda amaç, bu yakıtları daha erişilebilir ve uygun fiyatlı hale getirmek olacaktır. AEROAFFAIRES, 2023 yılında havayolları ile el ele çalışmayı ve müşterilerine sistematik olarak bu tür yakıt kullanan uçaklar sunmayı hedeflemektedir.

Yakıt verimliliğinin artırılması:

ICAO, havayolu şirketlerini daha gelişmiş ve enerji tasarruflu teknolojiler kullanarak uçaklarının yakıt verimliliğini artırmaya teşvik etmektedir. Uçak üreticileri, gelecekteki uçakların karbon emisyonlarını bir dizi süreçle azaltmayı hedefliyor:

elektrikli ve hidrojenli uçaklarıngeliştirilmesi ve bunlara yatırım yapılması
aerodinamiği iyileştirmek için uçak tasarımının geliştirilmesi
Hafifletilebilecek şeylerin hafifletilmesi: örneğin motorlar, bataryaların ağırlığı
hibrit tahrik sisteminin geliştirilmesi

Yeşil havalimanlarının desteklenmesi:

ICAO, havalimanlarını sürdürülebilir uygulamaları benimsemeye teşvik etmektedir. Bu, özellikle sera gazı emisyonları açısından çevresel etkilerini azaltmak içindir. EDEIS Aéroport ve Vinci Aéroport bu hedefin bilincindedir ve havalimanı yapılarını ekolojik performans ve karbon emisyonları açısından iyileştirmek için her gün çalışmaktadır.

Karbon dengeleme programlarına katılım:

ICAO, havayollarını karbon dengeleme programlarına katılmaya teşvik etmektedir. AEROAFFAIRES , ECO-TREE ile ortaklık kuran ilk havayolu brokeridir . AEROAFFAIRES, müşterilerine özel jet uçuşları için rezervasyon yaptırdıklarında Fransız ormanlarına yatırım yapma fırsatı sunuyor.

2050: havacılık sektöründeki tüm oyuncular daha yeşil havacılığa giden yolda

ICAO’nun 2050 yılına kadar sıfır CO2 emisyonu hedefine ulaşılması ancak havayolları, havalimanları ve hükümetlerin gerekli tedbirleri uygulamak için birlikte çalışmasıyla mümkün olacaktır. Bununla birlikte, bu hedefe ancak gerekli teknolojilerin geliştirilmesi ve uygulanması halinde ulaşılabileceğini unutmamak önemlidir.